Ford FOCUS Manual De Taller página 2287

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
NOTA: Es normal que se produzca un poco de
condensación dentro del plástico del faro. Esta
condensación desaparece en cuanto se
enciende el faro. Si la condensación NO
desaparece después de que los faros hayan
estado encendidos durante 15 minutos
compruebe la fecha de fabricación del faro. Si la
fecha de fabricación se encuentra entre el 1-8-98
y el 30-9-98 sustituya la tapa del faro.
NOTA: Si no se rectifica la anomalía se deben
sustituir ambos faros. Los faros que presenten
anomalías se deben sustituir; en algunos casos
es necesario realizar algunas modificaciones.
Se debe reducir el número de puntos de fijación
cuando se monta el faro.
1. Si el conjunto del faro presenta daños se
debe sustituir.
2. NOTA: En algunos casos, los conjuntos de
faro nuevos traen un pasador guía de plástico
en el cristal difusor del faro.
Corte el pasador guía por la base y elimine
las rebabas según sea necesario.
3. Desmonte el motor de alineación de los
faros del conjunto de faro defectuoso y
móntelo en el nuevo.
información, consulte Motor de alineación
de los faros en esta sección.
G18406 es
Iluminación exterior
Para más
.
4. NOTA: En algunos casos no hay orificio en el
soporte de los conjuntos de faro nuevos.
En ese caso NO se debe montar el tornillo
de fijación.
Todos los vehículos
5. NOTA: Fije el conjunto de faro con el pasador.
Monte los tornillos de fijación superiores
del conjunto de faro.
• Enchufe el conector del conjunto de faro.
6. Monte la rejilla del radiador.
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