Ford FOCUS Manual De Taller página 2324

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
cinturones de seguridad, y va conectado con el
DLC a través del bus de datos ISO 9141.
El módulo temporizador central (CTM) se
conecta al Data Link a través del bus de datos
ISO 9141 y controla las funciones temporizadas
de los sistemas siguientes:
– Parabrisas y luneta térmicos
– Iluminación interior
– Funcionamiento a intervalos del
limpiaparabrisas/limpialuneta
– Lavaparabrisas y lavaluneta
– Aviso de cinturón de seguridad
– Bloqueo de la llave de contacto
– Relé economizador de la batería
– Señales de aviso acústicas
El módulo del sistema de alarma antirrobo/cierre
doble se conecta al bus de datos ISO 9141 y
controla las funciones siguientes:
– Desbloqueo del maletero
– Desbloqueo del capó
– Cierre centralizado
– Cierre doble
– Mando a distancia
– Alarma antirrobo
El módulo del sistema de aviso auxiliar se
conecta al Data Link a través del bus de datos
(ISO 9141)y comprende las funciones siguientes:
– Testigo de nivel bajo de líquido de lavado
– Ordenador de a bordo
– Indicador de temperatura exterior
– Aviso de helada
– Indicación de códigos de avería
A partir del MY 99 1/2: La radio/sistema de
comunicaciones sobre el trayecto se conecta al
Data Link a través del bus de datos ISO 9141 y
comprende los siguientes componentes:
– Radio, reproductor de casetes y CD
– Teléfono móvil
– Sistema de navegación y emergencia
Comunicación entre módulos
El PCM suministra al cuadro de instrumentos la
señal de revoluciones del motor para el
tacómetro, la señal de temperatura del motor
para el indicador de temperatura de refrigerante
y la señal para el velocímetro a través del bus de
datos SCP.
G21846 es
Interconexión de módulos 418-00-4
10/2001 2002.0 Focus