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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
3. Si se encuentra claramente la causa de la
anomalía descrita por el cliente o detectada
en el taller, corríjala (si es posible) antes de
proseguir con el siguiente paso.
4. Verifique el estado de los siguientes
sistemas poniéndolos en funcionamiento:
– temperatura exterior
– velocidad media
– consumo instantáneo de combustible
– consumo medio de combustible
– autonomía
5. Si no se puede detectar la anomalía a simple
vista, pase al modo de autodiagnosis.
Modo de autodiagnosis
Modo de autodiagnosis
Prueba
1. Prueba de salida de
segmentos y sonido
2. Prueba de iluminación
de segmentos
3. Estado de la entrada
del sensor de velocidad
4. Estado de la entrada
de flujo de combustible
5. Estado del consumo
medio de combustible
6. Estado de la entrada
de la resistencia del de-
pósito de combustible
7. Estado de la entrada
de la resistencia del de-
pósito de combustible
8. Factor de corrección
del flujo de combustible
G18335 es
Centro de mensajes e información
Medidor/Indicador/Pan
Indicación
talla comprobados
Todos los
segmentos
se ilumi-
nan.
Todos los
Prueba de bombillas
segmentos
se ilumi-
nan.
km/h o mph
Velocidad media
L/h
Consumo instantáneo
de combustible
L/100km
Consumo medio de
combustible
Icono de la
Autonomía
bomba de
combusti-
ble y L o °G
Bomba de
combusti-
ble
MPG
Consumo instantáneo
de combustible
1. Para entrar en el modo de autodiagnosis del
centro de información e mensajes coloque el
encendido en la posición II, y presione y
mantenga pulsado el botón SELECT durante
cinco segundos.
2. Cuando suelte el botón SELECT el centro de
mensajes e información entrará en el modo
de autodiagnosis.
3. Para navegar por las pruebas del modo de
autodiagnosis pulse el botón SELECT.
4. Para salir del modo de autodiagnosis en
cualquier momento pulse el botón RESET en
el centro de mensajes e información o el
botón INFO en interruptor de intermitentes.
5. si no se puede acceder al modo de
autodiagnosis, emplee el FDS 2000 para
realizar la diagnosis del centro de mensajes
e información.
-
Muestra todos los segmentos ilumi-
nados para comprobar el funciona-
miento de las bombillas. Se genera
un sonido cada dos segundos. Los
testigos de nivel bajo de líquido lim-
piacristales y de heladas no se ponen
Muestra todos los segmentos ilumi-
nados para comprobar el funciona-
miento de las bombillas.
Muestra el impulso de información de
entrada recibido desde el sensor de
Muestra el impulso de información de
entrada recibido desde el módulo de
la bomba de combustible.
Muestra el consumo medio de com-
bustible calculado por el módulo de
control del motor (PCM).
Muestra el combustible que queda en
el depósito de combustible en litros o
en galones. Mostrará O-C para circui-
to abierto o S-C para cortocircuito.
-
Muestra el nivel de tensión en la en-
trada de referencia del depósito de
combustible en voltios. (El resultado
debe ser 0,5 voltios inferior a la ten-
Muestra el factor de corrección para
los impulsos del flujo de combustible
en porcentajes. (Puede variar ±25).
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Descripción
en funcionamiento.
velocidad.
sión de la batería).
10/2001 2002.0 Focus