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3 Modificaciones en carrocerías cerradas
3.1 Monocasco / carrocería
Para el montaje o la modificación de estructuras carroceras en el vehículo se deberán tener en cuenta los siguientes puntos:
Las modificaciones en la carrocería no deberán alterar el funcionamiento o la estabilidad de grupos mecánicos y dispositivos de
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manejo del vehículo, así como tampoco la estabilidad de las piezas portantes.
En el caso de las modificaciones en el vehículo y los montajes de estructuras carroceras no se podrán realizar modificaciones
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que alteren el funcionamiento o la libertad de movimiento de los componentes del chasis (por ejemplo en los trabajos de
mantenimiento y comprobación) o que obstaculicen el acceso a los mismos.
No se alterará la estructura de travesaños desde la parte delantera hasta detrás del pilar B.
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No se realizarán modificaciones en la zona del techo ni en el portón o portones traseros.
Se deberá conservar suficiente espacio libre para la boca de repostaje de combustible y las tuberías del depósito y del
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combustible.
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La tapa del depósito de serie no se debe desmontar o cubrir con alguna pieza formando un bloque.
Se evitarán las esquinas con cantos afilados.
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No se deben taladrar ni soldar los pilares A o B.
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Si se practican cortes en el pilar C o D (pórtico de la trasera) incluida la correspondiente cercha del techo, se tiene que
restablecer la rigidez original utilizando componentes adicionales.
No se deben sobrepasar las cargas admisibles sobre los ejes.
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Los agujeros en el larguero del chasis resultan del proceso de fabricación y no se utilizarán para la fijación de equipos,
estructuras o modificaciones, ya que se podría dañar el chasis.
Las aberturas de salida forzada de aire no se pueden cubrir o cerrar.
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En el caso de transformación o supresión de aberturas de salida forzada de aire el fabricante de la estructura carrocera tiene
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que procurar aberturas adecuadas que las suplan.
Consulte también el capítulo 4.1 "Desmontaje de la Cargobox".
3.1.1 Huecos en paredes laterales y traseras
La carrocería y el piso forman una unidad autoportante. Las piezas portantes de esta unidad autoportante no se pueden suprimir sin
que sean sustituidas por otras.
Las ventanillas, los huecos del techo, ventilaciones y salidas de aire se tienen que engarzar en un marco robusto. Este marco se ha
de unir en arrastre de fuerza con otros elementos de la carrocería.
Información
Puede consultar más información sobre los trabajos de
montaje de carrocerías en Internet en erWin
(Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der
Volkswagen AG - información electrónica de Volkswagen
AG para reparaciones y talleres):
http://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
3 Modificaciones en carrocerías cerradas
El Amarok – Página 103 de 154
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