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3.2 Interior
Para el montaje o la modificación de estructuras carroceras en el vehículo se deberán tener en cuenta los siguientes puntos:
Los airbags del conductor o del acompañante, los airbags y los pretensores de los cinturones de seguridad son objetos
–
pirotécnicos.
El manejo, transporte y almacenamiento están regulados por la ley sobre material con riesgo de explosión y, por ello, se
–
deberán registrar en la oficina de inspección industrial competente. La adquisición, el transporte, el almacenamiento, el
montaje y desmontaje, así como la eliminación sólo deberá ser llevada a cabo por personal cualificado y cumpliendo las
correspondientes disposiciones sobre seguridad.
Las modificaciones en la zona de la cabina de conducción y por encima de la línea del pecho deberán cumplir los criterios de las
–
comprobaciones de colisiones con la cabeza conforme al reglamento ECE-R 21. Esto rige especialmente para las áreas de
acción de los airbags (decoraciones de madera, montajes adicionales, soportes para teléfonos móviles, portabotellas o
similares).
–
No se permite pintar o tratar las superficies del tablero de instrumentos, del protector acolchado del volante, ni las costuras de
las zonas de los airbag.
No se deberán exceder la posición del centro de gravedad ni las cargas sobre los ejes.
–
El equipamiento interior se realizará con bordes y superficies suaves.
–
–
Los equipos montados deberán estar fabricados con material ignífugo y montados fijamente.
Se deberá asegurar un acceso sin obstaculizaciones a los asientos.
–
En la zona de las plazas de asiento no deberá haber piezas, esquinas o cantos que sobresalgan que pudieran provocar lesiones.
–
3.2.1 Equipamiento de seguridad
Advertencia
En el caso de intervenciones del carrocero en la
estructura del vehículo tales como:
–
modificaciones de asientos y, con ello, una
cinemática modificada de los ocupantes en el caso
de una colisión
–
modificaciones del armazón anterior
montaje de piezas cerca de las salidas y la zona de
–
actuación de los airbag (Ver el manual de
instrucciones del vehículo)
montaje de otros asientos
–
modificaciones en las puertas
–
ya no queda garantizado el correcto funcionamiento
–
de los airbag delanteros, laterales ni de los
pretensores de los cinturones de seguridad. Como
consecuencia de ello podrían originarse daños
personales.
No se deben fijar piezas del vehículo que generen oscilaciones en la proximidad de la unidad de control de airbag o de los lugares de
montaje de los sensores.
No se permiten las modificaciones en la estructura del piso en la zona de la unidad de control de airbag o de los sensores satelitales.
(Ver al respecto también el capítulo 2.4.1 "Modificaciones en la zona de los airbag")
Hallará información relativa a las áreas de despliegue de los airbag en el manual de instrucciones del vehículo.
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
3 Modificaciones en carrocerías cerradas
El Amarok – Página 105 de 154
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