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2.2.6.2 Estabilidad del vehículo y ESC*
En el marco de la inspección de visto bueno del vehículo carrozado se tiene que presentar, según ECE-R 13 (sistema de frenos), una
constancia de la altura del centro de gravedad con el vehículo cargado.
Las alturas admisibles del centro de gravedad se pueden consultar en el capítulo 2.1.3 "Centros de gravedad del vehículo".
Volkswagen no califica:
Comportamiento de la marcha
–
–
Comportamiento de los frenos
comportamiento de la dirección y
–
comportamiento de regulación del ESC para estructuras carroceras destinadas a cargas con centros de gravedad en posiciones
–
desfavorables (p. ej. cargas en la trasera, elevadas y laterales), porque los trabajos de carrozado influyen de forma esencial en
estos aspectos y por ello es exclusivamente el fabricante de las estructuras carroceras el que los puede calificar.
Advertencia
Tanto con transformaciones y adaptaciones, como
también con el vehículo en orden de marcha, no se
deben sobrepasar en ningún caso los pesos admisibles
sobre las ruedas y los ejes, así como los pesos totales
admisibles (ver cap. 2.2.1) del vehículo. En el caso de
exceder los pesos admisibles sobre los ejes puede
suceder que en los vehículos con ESC* este sistema ya no
funcione correctamente. Como consecuencia de ello el
conductor podría perder el control del vehículo y
ocasionar un accidente.
Advertencia específica
A partir de noviembre del 2014 rige en Europa el
precepto legal del ESC* obligatorio para todas las nuevas
matriculaciones de vehículos. En casos especiales
excepcionales algunos vehículos se pueden liberar de
esta obligación. Volkswagen Vehículos Comerciales
proporciona para diferentes vehículos especiales datos
ESC especiales acordados para que se cumplan las
exigencias legales y se siga cumpliendo el estándar de
seguridad.
* Electronic Stability Control
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
El Amarok – Página 40 de 154
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