PIAGGIO BV 350 Manual Para Talleres De Servicio página 62

Manutención
verifica valvola di sicurezza
La limpieza del Canister se debe realizar mediante un flujo de aire dirigido desde la toma de depresión
del colector de admisión.
Para garantizar un correcto funcionamiento del motor, el flujo de aire no debe ser demasiado intenso,
lo cual se obtiene mediante una sección limitada 0,9 mm (0,0354 pulg.) en la toma del colector de
admisión.
El tubo de conexión con el Canister prevé la instalación de la válvula de seguridad.
Esta es una válvula unidireccional que garantiza el paso de aire en dirección del colector cuando la
depresión de mando es superior a 200mbar (2,9PSI) (20kPa).
La depresión del motor en ralentí provoca un ligero flujo de aire que se puede compensar fácilmente
con los parámetros de regulación del ralentí.
Cuando el vehículo está detenido, la válvula de seguridad estará cerrada debido a la falta de depresión
de mando, por lo tanto, las eventuales expansiones del depósito de combustible no podrán contaminar
el colector de admisión y generar obstrucciones en el motor.
Para controlar la válvula es preferible desmontar-
la. De lo contrario, es suficiente con acceder al
tubo del lado colector.
•
Conectar la bomba MITY-VAC al con-
ducto lado motor.
•
Seleccionar el mando de la bomba en
la posición "vacuum" y aplicar depre-
sión lentamente hasta verificar el um-
bral de apertura de la válvula.
Si se observaran presiones diferentes, sustituir la
válvula.
NOTA: Una depresión de apertura muy elevada
provoca una carencia de regeneración del carbón
activo; por el contrario, una depresión de apertura
muy baja, aumenta el caudal de aire hacia el motor
haciendo muy pobre el ralentí.
Características Técnicas
Depresión de apertura estándar
(200÷260)mbar (2,90÷3,77)PSI (20÷26)kPa
verifica valvola roll-over
La válvula debe permitir los siguientes resultados:
MAN - 62
BV 350