Esquema De Principio - PIAGGIO BV 350 Manual Para Talleres De Servicio

Motor
(139,5+0,5) mm (5,4921÷0,0197) pulg.
Lubricación

Esquema de principio

La bomba de lóbulos «F» aspira el aceite del cárter, a través de un prefiltro de red «C», lo empuja en
el filtro de cartucho «E» donde se encuentra presente una válvula de seguridad «D».
Mediante los pasos especiales presentes en los cárteres, el aceite entra en la cámara de manivela
«G» donde se lubrican los bujes principales y la cabeza de biela (con alta presión), el eje del pistón y
el pie de biela mediante el chorro «H».
A continuación, mediante la boquilla «M» que tiene la función de reducir el caudal, el aceite llega a la
distribución donde lubrica el árbol de levas «A» y a través de este, las válvulas y los balancines. A
través de la cadena de distribución, el aceite vuelve y cae en el cárter «B».
En la instalación se encuentra presente un sensor de mínima presión de aceite «I» y un chorro que
sirve para lubricar el estator «L».
MOT - 216
BV 350