Comprobación Hidráulica Instalación - PIAGGIO BV 350 Manual Para Talleres De Servicio

Inyección
Controlar, conmutando a «ON», la presencia de
tensión batería, durante unos 2 segundos, entre el
cable Negro-Verde del conector bomba y masa,
con conector bomba desconectado. En caso con-
trario, controlar la continuidad del cable Negro-
Verde entre conector bomba y soporte del tele-
rruptor.
Controlar la eficiencia de la línea de masa de la
bomba de combustible midiendo la continuidad
entre cable negro conector bomba, lado instala-
ción, y masa.
Si, conmutando en «ON», la bomba después de 2
segundos de activación continúa girando, contro-
lar con la centralita y el telerruptor cargas inyec-
ción desconectados, que el cable Negro-Violeta
(pin 22) esté aislado de masa.
Utillaje específico
020331Y Multímetro digital
Comprobación hidráulica instalación
Instalar la herramienta específica, para el control presión combustible, con el tubo provisto de manó-
metro.
Control con funcionamiento normal interponiendo
la herramienta específica entre bomba e inyector.
Con una tensión batería de > 12 V, controlar que
la presión del combustible sea de 2,5 bar (36,26
PSI) (250kPa) y que la corriente absorbida sea de
1,4 ÷ 1,8 A
Con una tensión batería de > 12 V, controlar la capacidad de la bomba desconectando el tubo provisto
de manómetro de la herramienta específica del inyector. Colocar una bureta graduada con una capa-
cidad de aproximadamente 1 l (0,264 USgal) (0,220 UKgal). Hacer girar la bomba mediante los
diagnósticos activos del ordenador de mano. Mediante un par de pinzas de pico largo y plano, obstruir
el tubo de combustible haciendo que la presión se estabilice en aproximadamente 2,5 bar (36,259PSI)
(250kPa). Controlar que en 15 segundos la bomba alcance un caudal de 110 cc. (6,71cuin).
Utillaje específico
INYEC - 246
BV 350