PIAGGIO BV 350 Manual Para Talleres De Servicio página 306

Circuito de frenos
AL REALIZAR ESTA OPERACIÓN EL ACEITE PUEDE INFILTRARSE ENTRE EL TORNILLO DE
PURGA Y EL ALOJAMIENTO DE LA PINZA. SECAR CUIDADOSAMENTE LA PINZA Y DESEN-
GRASAR EL DISCO SI HUBIERE ACEITE SOBRE EL MISMO.
Pares de apriete (N*m)
Tornillo purga de aceite (12÷16) Nm (8,85÷11,80) lb ft Tornillo de fijación tubería hidráulica
(16÷20) Nm (11,80÷14,75) lb ft Tornillos de fijación de los pernos en u del grupo de mandos del
manillar (7÷10) Nm (5,16÷7,38) lb ft
Ver también
Delantero
Bomba freno tresero - integral
Desmontaje
- Quitar el cubremanillar trasero.
- Vaciar la instalación de frenos.
- Quitar las abrazaderas.
- Desconectar el tubo aceite de la bomba con
atención, ya que pueden salir restos de aceite.
- Retirar de la palanca el pulsador stop freno.
- Desenroscar los dos tornillos de fijación del ca-
ballete.
- Retirar la bomba freno con la palanca.
Montaje
-Para efectuar el montaje, realizar la operación en sentido inverso.
- Bloquear la tubería hidráulica con el par prescrito y efectuar la purga de la instalación.
Al concluir la operación apretar el tornillo de purga aceite con el par prescrito.
N.B.
CUANDO SE REALICE EL MONTAJE, SUSTITUIR LAS JUNTAS DE COBRE DE LAS UNIONES.
ADVERTENCIA
EL LÍQUIDO DEL CIRCUITO DE FRENOS ES HIGROSCÓPICO, ES DECIR, ABSORBE LA HUME-
DAD DEL MEDIO AMBIENTE. SI LA HUMEDAD QUE CONTIENE EL LÍQUIDO DE FRENOS
SUPERA UN DETERMINADO VALOR, SE OBTENDRÁ UN FRENADO INEFICIENTE. POR LO
TANTO CONVIENE UTILIZAR LÍQUIDOS QUE SE ENCUENTREN EN ENVASES SELLADOS. EN
CONDICIONES NORMALES DE CONDUCCIÓN Y DE CLIMA SE RECOMIENDA SUSTITUIR EL
LÍQUIDO CADA DOS AÑOS. SI EL FRENO ESTÁ SOMETIDO A GRANDES ESFUERZOS CAM-
BIAR EL LÍQUIDO CON MAYOR FRECUENCIA.
ATENCIÓN
AL REALIZAR ESTA OPERACIÓN EL ACEITE PUEDE INFILTRARSE ENTRE EL TORNILLO DE
PURGA Y EL ALOJAMIENTO DE LA PINZA. SECAR CUIDADOSAMENTE LA PINZA Y DESEN-
GRASAR EL DISCO SI HUBIERE ACEITE SOBRE EL MISMO.
Pares de apriete (N*m)
CIRC FRE - 306
BV 350