Características
- Controlar el juego en el montaje (A) de los aros:
N.B.
MEDIR EL JUEGO INTRODUCIENDO LA HOJA DEL CALI-
BRE DE ESPESORES DEL LADO DEL 2° ANILLO DE ES-
TANQUEIDAD.
DENOMINACIÓN
1° segmento de compresión
2° segmento de compresión
Segmentos rascaceite
- Controlar que el plano de acoplamiento con la
culata no presente desgastes ni deformaciones.
- Los pistones y los cilindros están clasificados por
categorías en función del diámetro. El acopla-
miento se efectúa por pares (M-M, N-N, O-O, P-
P).
Características Técnicas
Fuera de plano máximo admitido:
0.001 para 0,05 mm
Cárter - cigüeñal - biela
Titolo
Crankshaft
Juego axial entre cigüeñal y biela
CAR - 16
J
UEGO DE MONTAJE AROS
DIMENSIONES
78x1 mm (3,07x0,04
78x1 mm (3,07x0,04
78x2 mm (3,07x0,08
C
IGÜEÑAL
Durata/Valore
-
ANILLOS DE ESTANQUEIDAD
JUEGO DE MONTAJE
(A)
0,15 ÷ 0,35 mm
pulg.)
(0,006÷0,01 pulg.)
0,30÷0,50 mm
pulg.)
(0,012÷0,019 pulg.)
0,15÷0,45 mm
pulg.)
(0,006÷0,017 pulg.)
Testo Breve (< 4000 car.)
Axial clearance between
crankshaft and connecting rod
BV 350
JUEGO DE
ACOPLAMIENTO
ESTÁNDAR (B)
(0,06 ÷ 0,033) mm
(0,002÷0,001) pulg.
0,06 ÷ 0,033 mm
(0,002÷0,001 pulg.)
0,06 ÷ 0,033 mm
(0,002÷0,001 pulg.)
Indirizzo Immagine