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Batteriearretierung
Batterieraum
Standardmäßig ruht die Batterie in einer
Vertiefung (1). Der Batteriewechsel ist mit
Stapler vorgesehen. Der dazu eingesetzte
Stapler muss dafür geeignet sein.
• Die Gabellänge muss für den vorliegen-
den Lastschwerpunkt ausreichend sein.
• Die Tragfähigkeit muss dem Gewicht
der eingebauten Batterie entsprechen.
Eine Arretierung der Batterie ist nicht
vorgesehen.
Vorsicht
Es ist darauf zu achten, dass die Batterie
mit allen vier Ecken innerhalb der Vertie-
fung steht (1).
Batterie auf Rollen*
Die Batterie ruht auf Rollenbahnen* und
kann unter Verwendung eines Batterie-
Wechselgestells* seitlich ein- und ausge-
baut werden.
Die Batterie wird beidseitig durch Klemm-
vorrichtungen (2) gesichert und so in ihrer
Position gehalten.
Öffnen
Klemmschraube so lange nach links dre-
hen und dabei das Klemmstück herauszie-
hen, bis sich das Klemmstück nach unten
wegschwenken lässt und so die Batterie
freigibt.
Schließen
Klemmstück anheben und gegen die Bat-
terie drücken. Klemmschraube anziehen.
Überwachung
Die Batterieverriegelungen werden elek-
trisch überwacht. Ist eine der Verriegelun-
gen nicht korrekt arretiert, erscheint eine
Fehlermeldung im Display und das Fahr-
zeug ist ohne Funktion.
Vorsicht
Vor jedem Arbeitsbeginn sind die Batte-
riearretierungen (2) auf einwandfreien
Zustand und Funktion zu prüfen.
* Option
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Battery retention
Battery compartment
As standard the battery rests in a recess
(1). Battery changing is planned to be car-
ried out with a fork lift truck. This FLT must
be suitable for this work.
• The fork lengths must be suitable for the
centre of gravity of the load as it exists.
* The loading capacity must correspond
with the weight of the battery installed.
No form of retention is provided for the
battery.
Caution
1
It is important to ensure that the battery is
located with all four corners in the recess
(1).
Battery on rollers*
The battery rests on roller tracks* and can
be installed and removed from the side
with the use of a battery changing cradle*.
The battery is secured on both sides with
clamping devices (2) and is therefore kept
in its position.
Opening
Turn clamping screw anticlockwise - whilst
pulling out the clamping piece - until the
clamping piece can be swivelled down-
2
wards and the battery released.
Closing
Lift up clamping piece and press against
the battery. Tighten clamping screw.
Monitoring
The battery catches are electrically moni-
tored. If one of the catches in not correctly
locked in place an error message appears
in the display and the truck will stop.
Caution
Every time before starting work the battery
retainers (2) must be checked for perfect
condition and function.
* Option
MX-X
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