Revisión de la correa (motores 3029)
1. Inspeccionar la correa en busca de grietas,
deshilachamiento o zonas estiradas. Cambiar si es
necesario.
2. Verificar la tensión de la correa utilizando uno de los
métodos siguientes:
a) Utilizar el tensiómetro JDG529 (A)
Valor especificado
Tensión de las
correas—Correa nueva....................... 578—622 N (130—140 lbfuerza)
Correa usada.......................................... 378—423 N (85—94 lbfuerza)
NOTA: Las correas se consideran usadas tras 10
minutos de funcionamiento.
b) Uso del comprobador de tensión (B) y de la
regla recta (C)
Una fuerza aplicada de 89 N (20 lb.) entre las poleas
debería desviar la correa alrededor de 19 mm (0.75
in).
3. Si se requiere ajuste, aflojar las tuercas (D) y (E) del
alternador. Tirar del bastidor del alternador hacia
afuera hasta que la correa esté debidamente tensada.
IMPORTANTE: No hacer palanca contra el bastidor
trasero del alternador. No tensar ni aflojar las
correas mientras estén calientes.
4. Apretar las tuercas del soporte del alternador bien
firmes.
5. Hacer funcionar el motor durante 10 minutos y verificar
nuevamente la tensión de la correa.
A—Tensiómetro JDG529
B—Comprobador de tensión
C—Regla recta
Mantenimiento/1000 horas/1 año
D—Tuerca superior
E—Tuerca inferior
Verificación de la tensión de la correa con JDG529
Verificación de la tensión de la correa usando el probador
351
184/311
Fijación del alternador
CD03523,00002BA 6315DEC101/1
021711
PN=86