Revisión y ajuste del juego de válvulas del
motor (motores 3029)
Ajustar el juego de válvulas del motor como se explica
a continuación o encargar su ajuste a un concesionario
autorizado o al distribuidor de motores.
1. Retirar la tapa de balancines junto con el tubo de
respiradero del cárter.
2. Con la herramienta de giro del volante (A) JDE83 o
JDG820, girar el volante del motor en el sentido de
marcha (en sentido horario visto desde la bomba de
agua) hasta que el émbolo Nº 1 (delantero) alcance
el punto muerto superior (PMS) en la carrera de
compresión. Insertar el pasador de sincronización
JDE814 (B) en el alojamiento del volante.
3. Verificar y ajustar el juego de válvulas a los valores
especificados siguiendo el procedimiento que se
describe a continuación:
NOTA: Orden de encendido 123
a. Émbolo Nº 1 en PMS de la carrera de compresión
(D).
b. Ajustar el juego de válvulas de escape 1 y en las 2
válvulas de escape, así como en las válvulas de
admisión 1 y 3.
c. Girar 360° el volante de inercia. Émbolo Nº 1 en
PMS de la carrera de escape (E).
d. Ajustar el juego de válvula de escape número 3, así
como la de la válvula de admisión No 2.
Valor especificado
Juego de válvulas (motor
frío):—Entrada............................................................ 0,35 mm (0.014 in)
Salida directa............................................................. 0,45 mm (0.018 in)
4. Si es necesario ajustar las válvulas, aflojar la
contratuerca en el tornillo de ajuste del balancín. Girar
el tornillo de ajuste hasta que se pueda insertar una
galga de espesores con una resistencia leve. Con un
destornillador, impedir que el tornillo de ajuste gire y
apretar la contratuerca (A) 27 N∙m (20 lbft). Volver a
verificar la holgura después de apretar la contratuerca.
Volver a ajustar el huelgo según sea necesario.
5. Volver a instalar la tapa de balancines junto con el
tubo de respiradero del cárter.
A—Contratuerca de ajuste
B—Válvulas de escape
C—Válvulas de admisión
Mantenimiento/2000 horas/2 años
D—Émbolo Nº 1 en el PMS de
la carrera de compresión
E—Émbolo Nº 1 en el PMS de
la carrera de escape
F— Parte delantera del motor
Bloqueo del motor en punto muerto superior
A—Herramienta para giro del
volante
Ajuste del juego de válvula
Ajuste del juego de válvulas en motores 3029
401
193/311
B—Pasador de sincronización
CD03523,00002C8 6323DEC101/2
CD03523,00002C8 6323DEC102/2
PN=95
021711