Diagnóstico De Fallas Intermitentes (Con Controles Electrónicos) - SDMO rental power compact Manual De Uso Y Mantenimiento

Diagnóstico de fallas intermitentes (con controles electrónicos)
Las fallas intermitentes son problemas que "desaparecen"
periódicamente. Un problema tal como un terminal flojo
que hace mal contacto intermitentemente puede causar
un fallo intermitente. Otras fallas intermitentes pueden
producirse sólo bajo ciertas condiciones de trabajo
tales como carga pesada, funcionamiento prolongado
al ralentí, etc. Al diagnosticar una falla intermitente,
tomar nota de la condición del cableado y sus enchufes,
puesto que un alto porcentaje de fallas intermitentes se
originan en estos componentes. Ver si hay conectores
flojos, sucios o desenchufados. Revisar la colocación del
cableado, buscando posibles cortocircuitos causados por
el contacto con piezas externas (por ejemplo, frotación
contra bordes metálicos afilados). Inspeccionar la zona
alrededor del conector en busca de cables que se hayan
salido de sus enchufes, bornes mal colocados, enchufes
dañados y bornes o empalmes corroídos o dañados.
Buscar cables rotos, empalmes dañados y cortocircuitos
entre cables. Usar buen criterio para determinar si es
necesario sustituir algún componente.
NOTA: La unidad de control del motor (ECU) es el
componente MENOS propenso a fallar.
Sugerencias para el diagnóstico de fallas
intermitentes:
Localización de averías
•
Si el problema es intermitente, tratar de reproducir las
condiciones de funcionamiento que existían cuando se
generó el código de diagnóstico de anomalías (DTC).
•
Si se cree que una conexión o cable defectuoso es la
causa de una falla intermitente, entonces: Borrar los
códigos de diagnóstico, comprobar la conexión o el
cable moviéndolo al tiempo que observa el indicador de
diagnóstico para ver si el código de fallo reaparece.
Posibles causas de anomalías intermitentes:
•
Conexión defectuosa en el grupo de cables de un
sensor o actuador.
•
Malos contactos entre terminales del conector.
•
Mala conexión de terminal/cable.
•
Las interferencias electromagnéticas (EMI) causadas
por un transceptor de radio mal instalado, etc. pueden
causar el envío de señales fallas a la ECU.
NOTA: Referirse también a los documentos del
generador para más información sobre
conexiones y cableados.
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