HAKO Citymaster 2200 Instrucciones De Servicio página 111

Arrancar el vehículo
49
II
I
0
P
131
133
141
Fig. 79:
03-1481-00-00.fm
Observe las Indicaciones de seguridad – Arrancar el vehículo e iniciar la
marcha (véase la página 110).
1. Meter la llave de contacto en el interruptor de arranque Fig. 79-107.
2. Girar la llave de contacto a la posición «I».
• Las luces de aviso Fig. 79-131 y 132 se encienden
• La luz de aviso Fig. 79-139 se enciende con el freno de estaciona-
miento puesto Fig. 79-55
• La luz de control Fig. 79-141 se enciende con el aparato adicional de
montaje superior levantado o no bajado por completo
3. En caso de bajas temperaturas:
• El motor se precalienta hasta que se apaga la luz de control
Fig. 79-133. El motor se debe arrancar inmediatamente después de
haberse apagado la luz de control Fig. 79-133
4. ¡No pisar el pedal de aceleración Fig. 79-49 durante el proceso de
arranque!
55
5. Girar la llave de contacto a la posición «II» y mantener en esta posición
hasta que el motor esté en marcha.
6. Soltar la llave de contacto
107
132
139
Nota
El motor de arranque no se puede accionar cuando el motor
ya está en marcha (bloqueo de rearranque). Cancelar el
intento de arranque tras un máx. de 10 segundos. No repetir
un intento de arranque hasta que no haya transcurrido aprox.
1 minuto para que la batería se pueda recuperar.
.
Nota
El motor solo se puede poner en marcha si el interruptor prin-
cipal de la batería (EC) está encendido y cuando el conmuta-
dor de marcha está en posición neutra y no se pisa el pedal
de aceleración.
Atención
¡No dejar rodar nunca el vehículo sin el motor diésel en mar-
cha! En tales circunstancias:
no está disponible la dirección asistida a través del motor
•
diésel;
• no está disponible el servofreno a través del motor diésel;
pueden dañarse componentes hidráulicos del mecanismo
•
hidrostático de traslación.
Indicaciones para rescatar el vehículo en caso de avería:
véase la página 119
Funcionamiento
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