Compartimento del motor
5.19.2 Pares de apriete especiales
5.19.3 Conexiones atornilladas
05-1481-00-00.fm
Peligro
Limpiar el motor solo estando este parado. De lo contrario,
¡existe peligro de lesiones! Parar el motor antes de limpiarlo.
Atención
Si se limpia el motor con un chorro de agua o de vapor, no
hay que dirigir el chorro directamente a las conexiones eléc-
tricas y a los sensores, como el interruptor de presión del
aceite.
De lo contrario, ¡si penetra humedad puede producirse
corrosión y averiarse la función de medición!
Nombre
Pernos de las ruedas
Tapón de vaciado del aceite
del cárter del motor
Filtro de aceite del motor
(obturación aceitada)
Filtro de presión del meca-
nismo de traslación
Habría que controlar regularmente las conexiones atornilladas de las
piezas portantes sometidas a gran carga (p. ej., ejes, motor, chasis,
acoplamientos para remolque, etc.), especialmente si se han aflojado
para realizar trabajos de mantenimiento y reparación.
Las conexiones atornilladas sueltas deben volver a apretarse de
inmediato.
Mantenimiento y cuidado
Par de apriete
380 Nm
30 Nm
25 Nm
45 Nm
231