Sistema De Barrido Con Aspiración (Aparato Adicional) - HAKO Citymaster 2200 Instrucciones De Servicio

Indicaciones de seguridad
1.4.3 Sistema de barrido con aspiración (aparato adicional)
Peligro
Hay que actuar con especial precaución al trabajar en la zona de peligro del vehículo, especial-
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mente en los aparatos adicionales de montaje frontal, posterior y superior. ¡Existe peligro de
muerte!
Prohibido permanecer debajo del depósito de desperdicios si este no está apoyado. En todos los
trabajos realizados debajo del depósito de desperdicios debe utilizarse el soporte de seguridad
que se despliega automáticamente. ¡Existe peligro de muerte!
Al conducir por subidas o descensos y en sentido transversal a la cuesta, hay que evitar hacer
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curvas repentinas. ¡Peligro de muerte en pendientes en caso de que se vuelque el vehículo! La
velocidad de marcha debe adaptarse siempre a las condiciones del entorno y al estado de carga.
• ¡El transporte del vehículo solo debe realizarse con la unidad de barrido levantada y el depósito
de desperdicios completamente abajo! ¡Existe peligro de accidente!
¡La estabilidad del vehículo se ve influida si el depósito de desperdicios está lleno! ¡El modo de
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conducir deberá adaptarse de acuerdo con ello! ¡Existe peligro de accidente!
¡No exceda el peso total admisible del vehículo! ¡Existe peligro de accidente!
•
A la hora de vaciar el depósito de desperdicios, ¡la Citymaster 2200 debe estar estacionada en
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una superficie plana y con suficiente capacidad de carga! ¡No está permitido conducir con el
depósito de desperdicios inclinado! ¡Existe peligro de accidente!
No hay que dirigir el chorro del limpiador a alta presión (EC) a personas. ¡Existe peligro de
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lesiones!
Cuidado
¡El sistema de barrido con aspiración solo puede ponerse en marcha junto con la Citymaster
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2200! Es imprescindible observar las disposiciones de seguridad de la Citymaster 2200.
Atención
A la hora de eliminar obstrucciones en el tubo flexible de aspiración o colocar el tubo flexible de
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aspiración manual (EC), hay que apagar el motor y esperar a que el aspirador se detenga.
El sistema de barrido con aspiración debe limpiarse al menos una vez al día; si hay mucha
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suciedad, habrá que hacerlo con más frecuencia.
¡No utilizar el limpiador de chorro de vapor ni el limpiador a alta presión (EC) para limpiar compo-
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nentes eléctricos/electrónicos ni el compartimento del motor!
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