INSTRUMENTOS DE A BORDO
La serigrafía de los instrumentos puede variar
según la versión del vehículo.
Al poner la llave de encendido en la posición
MAR, las agujas de las cuentarrevoluciones y
del velocímetro recorren toda la escala y vuel-
ven al principio mostrando el funcionamiento
normal de los instrumentos.
En la pantalla multifunción, dos barras latera-
les se verán haciendo el "chequeo" de funcio-
namiento con sus respectivos ideogramas. La
barra de la derecha muestra el nivel de com-
bustible y la de la izquierda muestra la tempe-
ratura del líquido de enfriamiento del motor.
VELOCÍMETRO
Situado en el cuadro de instrumentos, tiene la
función de indicar la velocidad del vehículo.
Ajuste de la iluminación del cuadro de
instrumento (sensor de luminosidad)
En el interior del cuentarrevoluciones hay un
sensor de luminosidad A que detecta las con-
diciones de la luz ambiente y, en base de los
datos que se han detectado, regular el modo
de funcionamiento del cuadro de instrumen-
tos.
El instrumento se comporta de la siguiente
manera:
●
En el modo "día" la pantalla tiene 8 niveles
de regulación, mientras que el grafismo
del cuadro de instrumentos y todos los
indicadores quedan completamente ilu-
minados y no se pueden regular.
●
En el modo "noche" la pantalla, el gra-
fismo y los indicadores tienen 8 niveles
de regulación.
En consecuencia, la intensidad de la luz
de la pantalla del acondicionador auto-
mático Dualzone también se regula.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL
LÍQUIDO DE ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR
La luz de aviso o, según la versión, el indicador
digital en la pantalla indica la temperatura del
líquido de enfriamiento del motor y empieza a
emitir alertas cuando la temperatura excede
unos 50°C aproximadamente.
En el uso normal del vehículo, el arco de in-
dicaciones de la balanza digital puede exhibir
varias posiciones según las condiciones de
uso del vehículo.
Versiones con pantalla multifunción
En la pantalla, la luz de aviso
junto con la visualización de un mensaje y una
señal acústica para señalar el aumento exce-
sivo de la temperatura del líquido refrigerante
del motor.
se prende
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