Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Probeer de brancard niet aan te passen of te veranderen voor onvoorziene gebruiksomstandigheden. Elke wijziging kan resulteren in een onvoorziene werking en
•
kan persoonlijk letsel aan de patiënt of het reddingspersoneel veroorzaken. Bovendien gaat hierdoor elk recht op garantie verloren en wordt de fabrikant van elke vorm
van aansprakelijkheid ontheven.
• Let goed op eventuele obstakels (water, ijs, vuil, enz.) langs de route om te vermijden dat de operator het evenwicht verliest en de goede werking van het hulpmiddel in
gevaar wordt gebracht. Kies een andere route als gekozen route niet kan worden bevrijd.
Tijdens het optakelen van de brancard moet deze horizontaal worden gehouden ten opzichte van de grond. Eventuele afwijkende inclinaties kunnen ernstig perso-
•
onlijk letsel aan de patiënt en de operator of ernstige schade aan het hulpmiddel veroorzaken.
Indien koorden, lieren, ladders, hijsfixatiebanden of ander speciaal materieel moet worden gebruikt voor het verplaatsen van de brancard tijdens een reddingso-
•
peratie met een hoog risico of van technische aard, moeten deze operaties uitsluitend worden verricht door getraind personeel dat ervaring heeft in reddingsoperaties.
Gebruik uitsluitend de specifieke bevestigingspunten die in de handleiding beschreven zijn voor het ophijsen met een tuig.
•
• De brancard mag uitsluitend worden opgetakeld met een tuig van Spencer en een takel met vaste positie.
• De kuipbrancard verslijt sneller en de nuttige levensduur en de initiële veiligheidsomstandigheden nemen af als de kuipbrancard over oppervlakken wordt gesleept, onge-
acht het type.
• Bescherm de kuipbrancard zoveel mogelijk tegen UV-straling en nadelige weersinvloeden om de levensduur ervan te behouden.
• De kuipbrancards Dakar, Dakota en Dakota Light mogen niet in het water worden gebruikt.
Er zijn geen bevestigingen voorzien voor de kuipbrancards in voertuigen of andere omgevingen.
•
• De kuipbrancards van Spencer zijn niet goedgekeurd voor het gebruik in vliegtuigen.
7.
RESTRISICO
Er zijn geen restrisico's, d.w.z. risico's die alsnog kunnen optreden ook al worden waarschuwingen van deze handleiding nageleefd, vastgesteld.
8.
TECHNISCHE GEGEVENS EN COMPONENTEN
Opmerking: Spencer Italia S.r.l. behoudt zich het recht voor om de specificaties zonder mededeling te wijzigen.
SHELL
IT
EN
1
DE
Beschrijving
1
Touw
2
Frame
FR
3
Matras
4
Ogen
5
Kuip
Fixatiebanden
ES
Voetensteun
PT
DAKAR
CS
DA
1
NL
2
Beschrijving
1
Telescopische grepen
2
Wielen
PL
3
Frame
4
Ogen
5
Matras
6
Kuip
Fixatiebanden
Voetensteun
94
4
5
3
2
Materiaal
Nylon
Aluminium
Polyurethaan
Aluminium
Polyethyleen
Nylon
Polyethyleen
6
5
4
3
Materiaal
Aluminium en PVC
Polyamide en polyurethaan
Aluminium
Aluminium
Polyurethaan
Polyethyleen
Nylon
Polyethyleen
TWIN SHELL
1
2
3
4
6
5
Beschrijving
1
Klikgesp
2
Pennen
3
Hefboomsluiting
4
Touw
5
Frame
6
Kuip
7
Matras
8
Ogen
Fixatiebanden
Voetensteun
BOSTON TEC / LIGHT
Beschrijving
1
Steunvlak
2
Frame
3
Inclinatiehendel zijde poten
4
Fixatiebanden
7
8
Materiaal
Staal
Staal met nylon coating
Staal
Nylon
Aluminium
Polyethyleen
Polyurethaan
Aluminium
Nylon
Polyethyleen
1
2
3
Materiaal
Polyethyleen
Staal of aluminium
Staal
Nylon
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
