Dodge RAM 1500 2019 Manual Del Propietário página 137

¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones y advertencias del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) están establecidas para el tamaño
de neumáticos proporcionados con su
vehículo. El uso de equipos de reemplazo
que no sean del mismo tamaño, tipo o
estilo puede resultar en un funcionamiento
indeseable del sistema o daño a los sen-
sores. Los neumáticos obtenidos en el
mercado externo de piezas pueden dañar
los sensores.
• El uso de selladores de llantas no origina-
les puede causar que el sensor del sistema
de monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) deje de funcionar. Después de
utilizar un sello para neumáticos disponible
en el mercado se recomienda que lleve el
vehículo al distribuidor autorizado para que
revisen el funcionamiento del sensor.
• Después de verificar o ajustar la presión de
los neumáticos, reinstale siempre la tapa
del vástago de la válvula. Este evitará la
entrada de humedad y polvo a los vásta-
gos de las válvulas, lo que podría dañar el
sensor del sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos (TPMS).
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NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos no pretende remplazar el cui-
dado y mantenimiento normal de los neumá-
ticos, ni proporcionar advertencias de fallas o
condiciones de los neumáticos.
• No se debe usar el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) como
medidor de la presión de los neumáticos
mientras ajusta la presión.
• Conducir con un neumático significativa-
mente desinflado hace que el neumático se
caliente en exceso y puede dar lugar a falla
del neumático. Un neumático significativa-
mente desinflado también reduce la eficien-
cia del combustible, la vida útil de la banda de
rodamiento del neumático y puede afectar la
conducción del vehículo y la capacidad de
frenado.
• El TPMS no sustituye el mantenimiento ade-
cuado de los neumáticos y es responsabi-
lidad del conductor mantener la presión co-
rrecta de los neumáticos utilizando un
medidor de neumáticos preciso, incluso si la
falta de inflado no alcanza el nivel necesario
para que se ilumine la luz de advertencia del
TPMS.
• Los cambios de temperatura según la esta-
ción afectan la presión de los neumáticos y el
sistema de monitoreo de presión de los neu-
máticos (TPMS) monitorea la presión real.
Sistema premium
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-
lámbrica con sensores electrónicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presión de los neumáticos. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su vehículo
mensualmente y mantener la presión correcta.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos, que se mues-
tran en el tablero de instrumentos.
• Luz de advertencia del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS)