¡ADVERTENCIA! (Continuación)
vehículo sin supervisión es peligroso por
varias razones. Niños y adultos podrían
sufrir lesiones graves o fatales. Se debe
advertir a los niños que nunca toquen el
freno de estacionamiento, el pedal del
freno ni el selector de engranaje de la
transmisión.
• No deje el transmisor de entrada sin llave
dentro del vehículo ni cerca de este (ni en
una ubicación accesible para los niños), y
tampoco deje el encendido (de un vehículo
equipado con Keyless Enter-N-Go) en el
modo ACC (Accesorios) u ON/RUN
(Encendido/Marcha). Un niño podría hacer
funcionar las ventanas eléctricas u otros
controles, o mover el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Es posible que ocurran daños en la trans-
misión si no se toman las siguientes pre-
cauciones:
• Entre o salga de las posiciones de ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA solo después
de que el vehículo se haya detenido com-
pletamente.
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• No mueva la palanca entre las posiciones
ESTACIONAMIENTO, REVERSA, NEU-
TRO ni MARCHA cuando el motor esté
sobre la velocidad de ralentí.
• Antes de cambiar la palanca de la transmi-
sión a cualquier velocidad, pise con fir-
meza el pedal del freno.
NOTA:
Debe mantener presionado el pedal del freno
mientras cambia a ESTACIONAMIENTO.
Interbloqueo de encendido con llave
en estacionamiento
Este vehículo está equipado con un interblo-
queo de encendido con llave en estaciona-
miento que requiere colocar la transmisión en la
posición ESTACIONAMIENTO antes de que el
encendido se pueda mover a la posición LOCK/
OFF (Bloqueo/Apagado) para sacar la llave. El
transmisor de entrada sin llave solo se puede
quitar del encendido cuando este se encuentre
en la posición LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado) y
la transmisión está bloqueada en ESTACIONA-
MIENTO, siempre que el encendido esté en la
posición LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado).
NOTA:
Si ocurre una falla, el sistema bloquea la llave
en el encendido para advertirle que no se puede
operar esta función de seguridad. El motor se
puede poner en marcha y detener, pero el
transmisor de entrada sin llave no puede remo-
verse hasta que se obtenga servicio.
Sistema de interbloqueo de cambios
de la transmisión y freno
Este vehículo está equipado con un sistema de
interbloqueo de cambios de la transmisión y
freno (BTSI) que mantiene el selector de mar-
chas de la transmisión en la posición ESTACIO-
NAMIENTO a menos que se apliquen los fre-
nos. Para cambiar la transmisión a una posición
distinta de ESTACIONAMIENTO, el encendido
debe estar en el modo ON/RUN (Encendido/
Marcha) (con el motor funcionando, para
vehículos con transmisión de ocho velocidades)
y debe pisar el pedal del freno.
En los vehículos con transmisión de 8 velocida-
des, también debe presionar el pedal del freno
para cambiar desde NEUTRO a MARCHA o
REVERSA cuando el vehículo se detiene o se
mueve a baja velocidad.
Transmisión automática de ocho
velocidades — Si está equipada
La transmisión se controla mediante un selector
giratorio de marchas electrónico que se encuen-
tra en el tablero de instrumentos. El rango del
engranaje de la transmisión (PRND) aparece
sobre el selector de marchas y en el tablero de
instrumentos. Para seleccionar un rango de
velocidad, simplemente gire el selector de mar-
chas. Debe presionar el pedal del freno para
cambiar la transmisión a una marcha distinta de
ESTACIONAMIENTO (o NEUTRO, cuando el
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