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Antes de emprender la marcha, compruebe siem-
pre si hay otra ruta más segura.
Si se tiene que circular con el vehículo inclinado,
el terreno deberá ser lo más firme posible. En las
superficies resbaladizas o blandas el vehículo po-
dría patinar lateralmente o volcar. Asegúrese de
que la inclinación no sea excesiva a causa de des-
niveles en el terreno. Si fuera así, el vehículo po-
dría volcar y darse la vuelta.
Si el vehículo está en una posición muy inclinada,
evite siempre que las ruedas que se encuentran
en la parte más baja se metan en hendiduras o
cavidades. Evite también siempre que las ruedas
que quedan en la parte más elevada pasen por
encima de rocas, troncos o cualquier otro obstá-
culo.
Si el vehículo amenaza con volcar, gire inmedia-
tamente hacia la línea de caída y acelere suave-
mente
fig.
135. Si no es posible girar hacia la
→
línea de caída, entonces gire pendiente arriba
acelerando suavemente.
El centro de gravedad del vehículo debería estar
lo más bajo posible. El peso de los ocupantes de-
bería distribuirse lo más uniformemente posible.
Las personas de mayor peso o tamaño deberían
sentarse en el lado más alto del vehículo con res-
pecto a la pendiente. La carga que se lleve en el
techo debería retirarse y los objetos pesados de-
berían ir fijados para evitar que el vehículo vuel-
que por un desplazamiento de la carga
ADVERTENCIA
No intente nunca circular por una pendiente
con el vehículo inclinado, especialmente si es
demasiado escarpada para el vehículo. El vehí-
culo podría resbalar, volcar y dar vueltas. Para
evitar el riesgo de que se produzca un acciden-
te o lesiones graves, tenga en cuenta lo si-
guiente:
● No subestime nunca las dificultades y los pe-
ligros que entraña la conducción por una
pendiente con el vehículo inclinado. No elija
nunca una ruta insegura ni corra nunca nin-
gún riesgo que le ponga en peligro a usted y
a sus acompañantes. Si duda de la seguridad
de la ruta, es preferible que dé la vuelta y
busque otro camino.
● Al conducir por una pendiente con el vehícu-
lo inclinado, este puede perder la adherencia,
desplazarse lateralmente, volcar y dar vuel-
tas pendiente abajo.
● Evite siempre que las ruedas que se encuen-
tran en la parte más baja se metan en hendi-
duras o cavidades. Evite siempre que las rue-
das que quedan en la parte más elevada pa-
sen por encima de rocas, troncos o cualquier
otro obstáculo.
● Antes de circular por una pendiente con el
vehículo inclinado, asegúrese de que se pue-
da girar hacia la línea de caída. Si no es posi-
ble, tome otro camino. Si el vehículo amena-
za con volcar, gire inmediatamente hacia la
línea de caída y acelere suavemente
fig.
→
● Si el vehículo está detenido en una pendiente
muy inclinada, evite movimientos bruscos o
incontrolados en su interior. El vehículo pue-
de perder la adherencia, desplazarse lateral-
mente, volcar y dar vueltas pendiente abajo.
● Si el vehículo se detiene muy inclinado late-
ralmente en una pendiente, no permita nun-
ca que se salga del vehículo por las puertas
que miran pendiente abajo. Esto podría pro-
vocar un desplazamiento lateral del centro
de gravedad. El vehículo podría volcar o dar
vueltas pendiente abajo. Para evitarlo, solo
permita salir del vehículo con cuidado por el
lado que mira hacia la cima
● Al salir habrá que tener cuidado para que la
puerta abierta hacia la cima no se cierre por
su propio peso o por descuido y provoque le-
.
→
siones.
Atravesar zanjas
Tenga en cuenta
– Compruebe si el ángulo de ataque/salida y el
de inclinación son lo suficientemente peque-
ños como para atravesar la zanja con el vehícu-
lo
→
– En la medida de lo posible, atraviese las zanjas
trazando un ángulo agudo
– No permita que el ángulo de inclinación au-
mente demasiado al atravesar la zanja.
135.
→
y
de la página 187.
.
→
Conducción
fig.
136.
.
195
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