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ADVERTENCIA
Si se circula sin servofreno, la distancia de fre-
nado puede aumentar considerablemente y,
como consecuencia, se pueden producir acci-
dentes y lesiones graves.
● No permita nunca que el vehículo se despla-
ce con el motor apagado.
● Si el servofreno no funciona o se remolca el
vehículo, tendrá que pisar el pedal del freno
con más fuerza, ya que la distancia de frena-
do aumenta debido a la falta de asistencia
por parte del servofreno.
Conectar y desconectar el ASR
Fig. 164 En la consola central: tecla para desconec-
tar y conectar manualmente el ASR.
Cuando no se logre suficiente tracción, puede
desconectar el ASR:
– Al circular por nieve profunda o terreno poco
firme.
– Para "desatascar" el vehículo si queda atrapa-
do.
A continuación vuelva a activar la función ASR.
Desconectar y conectar el ASR o el ESC Sport
En función del equipamiento, el ASR y el ESC
Sport se pueden desconectar y conectar en el sis-
tema de infotainment o con la tecla
fig.
164.
→
Cuando el ASR está desconectado, o el ESC Sport
conectado, o los perfiles de conducción "Of-
froad" o "Offroad Individual" activos, se enciende
el testigo de control amarillo en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
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Manual de instrucciones
– Desconectar el ASR: Pulse la tecla
aprox. 1 segundo.
– Conectar el ESC Sport: Pulse la tecla
más de 3 segundos.
– Conectar el ASR: Vuelva a pulsar la tecla
ESC Sport se desconecta.
Problemas y soluciones
Testigos de advertencia y de control en casos
de avería
Indicaciones acerca de los sistemas de
asistencia a la frenada
Si tiene la sospecha de algún funcionamiento
anómalo, lea y tenga en cuenta las siguientes in-
dicaciones:
– El ESC y el ASR solo pueden funcionar correc-
tamente si las cuatro ruedas montan el mismo
tipo de neumáticos. Si la circunferencia de ro-
dadura de los neumáticos no es igual en todos,
puede que se reduzca inesperadamente la po-
tencia del motor.
– Si se produce una avería en el ABS, también
dejan de funcionar el ESC, el ASR y el EDS.
– En los procesos de regulación de los sistemas
que se han descrito pueden escucharse ruidos
de funcionamiento.
● Si el testigo de advertencia del sistema de
frenos se enciende junto con el testigo de
control del ABS , puede que la función re-
guladora del ABS no funcione y que, por ello,
¡No continúe la marcha! Hay una avería
en el sistema de frenos. Solicite inmediata-
mente la ayuda de personal especializa-
do
.
→
Si se enciende: el ABS no funciona correc-
tamente o no funciona en absoluto. Acuda
a un taller especializado. Los frenos del ve-
hículo siguen funcionando sin el ABS.
Si se enciende: el ESC se ha desconectado
por causas del sistema. Desconecte y vuel-
va a conectar el encendido. Dado el caso,
realice un recorrido corto a 15-20 km/h
(9-12 mph). Si el testigo de control sigue
encendido, acuda a un taller especializado.
ADVERTENCIA
durante
durante
. El
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