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ATENCIÓN
®
AdBlue
es un líquido irritante y corrosivo que
puede provocar lesiones en la piel, los ojos y los
órganos respiratorios si entra en contacto con
ellos.
● Antes de utilizar AdBlue
las instrucciones de uso. Si sigue las instruc-
ciones de uso correctamente, no es probable
que entre en contacto con el AdBlue
®
● Guarde el AdBlue
original bien cerrado. No utilice nunca para
ello latas de alimentos, botellas u otros en-
vases vacíos.
®
● Guarde el AdBlue
ro, fuera del alcance de los niños.
®
● Si el AdBlue
entrara en contacto con los
ojos, enjuágueselos inmediatamente con
abundante agua durante 15 minutos como
mínimo y acuda a un médico.
®
● Si el AdBlue
entrara en contacto con la piel,
enjuague inmediatamente la zona afectada
con abundante agua durante 15 minutos co-
mo mínimo y, en caso de irritación cutánea,
acuda a un médico.
®
● Si ingiriera AdBlue
mediatamente con abundante agua durante
15 minutos como mínimo. No provoque el
vómito mientras no lo aconseje un médico.
Busque inmediatamente asistencia médica.
AVISO
®
Si se carga AdBlue
en exceso, se pueden produ-
cir daños en el sistema del depósito y en el vehí-
culo.
● No cargue más cantidad de la que se indica co-
mo máxima en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
● En caso de derramarse, límpielo lo antes posi-
ble con un trapo húmedo y abundante agua
fría.
®
● Retire el AdBlue
que haya cristalizado con
agua caliente y una esponja.
AVISO
Una manipulación incorrecta del AdBlue
provocar daños en el vehículo que quedan exclui-
dos de la garantía legal.
● Utilice únicamente AdBlue
ma ISO 22241-1.
®
, tenga en cuenta
®
.
únicamente en el envase
siempre en un lugar segu-
, enjuáguese la boca in-
®
puede
®
que cumpla la nor-
● No mezcle nunca AdBlue
ble o aditivos.
● No cargue nunca AdBlue
gasóleo.
● No lleve la botella de recarga permanente-
mente en el vehículo. En caso de producirse
una fuga (por cambios de temperatura o daños
en la botella), el AdBlue
rior del vehículo.
Deseche la botella de recarga de manera
respetuosa con el medio ambiente.
Catalizador
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la pági-
na 281.
Para que la vida útil del sistema de escape y del
catalizador del motor de gasolina sea larga:
– Utilice únicamente gasolina sin plomo
pág. 279.
→
– No apure nunca completamente el depósito de
combustible.
– No cargue aceite del motor en exceso
pág. 317.
→
– No ponga el motor en marcha por remolcado;
en su lugar utilice la ayuda de arranque
pág. 303.
→
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la
combustión, se produce una caída de la potencia
o el motor no gira correctamente, reduzca inme-
diatamente la velocidad, acuda a un taller espe-
cializado y solicite que se revise el vehículo
pág. 284. En estos casos pueden llegar restos
→
de combustible sin quemar al sistema de escape
y, de esta forma, a la atmósfera. Además, el cata-
lizador también podría resultar dañado por so-
brecalentamiento.
Aunque el sistema de depuración de gases
de escape funcione perfectamente, los ga-
ses de escape pueden tener un olor parecido al
del azufre.
Combustible y depuración de gases de escape
®
con agua, combusti-
®
en el depósito de
®
podría dañar el inte-
,
y
, en la página 278,
283
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