6.3.2 Alignement de l'ensemble des organes de coupe
Pour tondre une pelouse de manière uniforme, il est essentiel que
l'ensemble des organes de coupe soit bien réglé.
REMARQUE
Pour obtenir une bonne tonte, il est opportun que
la partie avant soit toujours plus basse de 5 - 7 mm par rapport à
la partie arrière.
– Garer la tondeuse sur une sur-
face plane et contrôler la bonne
pression des pneus ;
– au niveau de la ligne médiane
des organes de coupe, placer
deux cales (1) de 24-28 mm
sous le bord antérieur de l'en-
semble des organes de coupe
et deux cales (2) 5-7 mm plus
épaisses sous le bord posté-
rieur ;
– mettre le levier de levage en po-
sition «1».
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– Dévisser complètement les deux écrous (3), les écrous (4 - 6 -
8) et les contre-écrous (5 - 7 - 9) des trois bielles d'articulation
jusqu'à ce que l'ensemble des organes de coupe se pose sur
les cales ;
- visser les deux écrous supérieurs droits (6 - 8) et l'écrou inférieur
gauche (4) jusqu'à ce que l'ensemble des organes de coupe
commence à se soulever ; bloquer les trois contre-écrous (5 -
7 - 9) et actionner les écrous (3) jusqu'à ce qu'un mouvement
minimum du levier de levage provoque un mouvement analogue
de toutes les bielles de levage.
On peut compenser une certaine différence de hauteur par rap-
port au terrain entre le bord droit et le bord gauche de l'ensemble
des organes de coupe en agissant opportunément sur les deux
écrous (4 - 8) et contre-écrous (5 - 9) des seules bielles posté-
rieures.
Mettre le levier de commande
sur 2 ou 3 positions différentes,
en vérifiant que l'ensemble des
organes de coupe se soulève
uniformément et que, dans
chaque position, il maintient
une hauteur constante par rap-
port au terrain entre le bord an-
térieur et le bord postérieur.
Si la partie antérieure a ten-
dance à anticiper ou retarder la
montée par rapport à la posi-
tion, il est possible de régulari-
ser le mouvement en agissant
opportunément sur les écrous
(10) de la tige de liaison (11).
Si l'on serre les écrous sur la tige, la partie antérieure a tendance
à se soulever et à anticiper la montée ; si on les desserre, on
obtient l'effet contraire.
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– Dévisser les écrous (3), les vis (5) et les contre-écrous (4 - 6)
aussi bien sur le côté droit que sur le côté gauche de sorte que
l'ensemble des organes de coupe repose stablement sur les
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◊
cales ;
– pousser vers l'arrière les
deux tiges de connexion (7)
et visser sur leurs tiges res-
pectives les deux écrous (3),
jusqu'à ce qu'on remarque le
début du soulèvement de la
partie antérieure de l'assem-
blage d'organes de coupe,
tant à droite qu'à gauche ;
puis bloquer les deux contre-
écrous relatifs (4) ;
– agir sur les deux vis posté-
rieures (5) jusqu'à ce qu'on
remarque le début du sou-
lèvement de la partie posté-
rieure de l'ensemble des organes de coupe, tant à droite qu'à
gauche ; puis bloquer les contre-écrous relatifs (6).
Si l'on ne parvient pas à obtenir un réglage optimal de l'ensemble
des organes de coupe, consulter son Concessionnaire.
6.3.3 Réglage de l'embrayage et du frein des organes de
coupe
Lorsqu'on actionne la commande pour débrayer les organes de
coupe, on actionne en même temps un frein qui arrête sa rotation
en quelques secondes.
L'allongement du câble et/ou les variations de longueur de la cour-
roie peuvent entraîner un embrayage et une rotation irréguliers des
organes de coupe.
Dans ce cas, actionner le registre selon les différentes modalités
prévues pour chaque modèle.
Actionner le registre (1) jusqu'à obtenir la bonne longueur du ressort
(2).
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HF2417
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113 115 mm
Si toutefois, après le réglage, l'embrayage ne parvient pas à action-
ner régulièrement la courroie ou que l'arrêt des organes de coupe
na pas lieu dans les secondes qui suivent, contacter immédiatement
le Concessionnaire.
6.3.4 Réglage du frein
Le prolongement des distances de freinage par rapport aux valeurs
indiquées (
5.3.6), demande le réglage du ressort du frein.
Le réglage doit être effectué avec le frein de stationnement enclen-
ché.
L'accès au réglage est possible en ouvrant le volet se trouvant sur le
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2
1
138‚139 mm
23 FR