Dtc "C49" (P1656): Fallo De Funcionamiento Del Circuito De La Válvula De Solenoide De Control Pair - Suzuki GW250 Manual De Servicio

DTC "C49" (P1656): FALLO DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA
VÁLVULA DE SOLENOIDE DE CONTROL PAIR
CONDICIÓN DETECTADA Y CAUSA POSIBLE
CONDICIÓN DETECTADA
El voltaje de la válvula de solenoide de control PAIR
no llega al ECM.
DIAGRAMA DE CABLEADO
ECM
PAIR
1 2 3 4 5 6
14 15 16 17 18 19
SOLUCIÓN DE AVERÍAS
Cuando utilice el polímetro, ponga la sonda puntiaguda en el terminal del acoplador de ECM
sin presionar con fuerza para evitar que se dañe el terminal.
NOTA:
Después de reparar la avería, borre el DTC con la herramienta SDS. (4-25)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI) 4-81
Br/Y O/W
Al interruptor de
la pata de cabra
lateral
Válvula de solenoide
de control PAIR
Acoplador ECM (lado del mazo de cables)
7 8 9 10 11 12 13
20 21 22 23 24 25 26
CAUSA POSIBLE
• Circuito de la válvula de solenoide de control
PAIR abierto o en cortocircuito.
• Fallo de funcionamiento de la válvula de sole-
noide de control PAIR.
• Fallo de funcionamiento del ECM.
Interruptor de parada
del motor
Relé de la pata
de cabra lateral
27 29 30 31 32 33 34 35
36 37 38 39 40 41 42 43 44
Interruptor de
encendido