2-28 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE ACEITE
La presión de aceite del motor se debe comprobar periódicamente. Esta comprobación le permitirá conocer
el estado de las piezas móviles.
ESPECIFICACIÓN DE LA PRESIÓN DE ACEITE
200 – 500 kPa (2 – 5 kgf/cm
Si la presión de aceite es inferior o superior al valor especificado, podría atribuirse a una de las siguientes
causas.
PRESIÓN DE ACEITE BAJA
* Filtro de aceite obstruido
* Fugas de aceite por el conducto de aceite
* Junta tórica dañada
* Bomba de aceite defectuosa
* Combinación de los elementos anteriores
PRESIÓN DE ACEITE ALTA
* Viscosidad del aceite de motor demasiado alta
* Conducto de aceite obstruido
* Combinación de los elementos anteriores
PRUEBA DE PRESIÓN DE ACEITE
Arranque el motor y revise si la luz indicadora de presión de
aceite está encendida. Si la luz permanece encendida, revise el
circuito de la luz indicadora de presión de aceite. Si el circuito
está en condiciones satisfactorias, compruebe la presión de
aceite de la siguiente manera.
• Retire el tapón de la cavidad de aceite 1.
• Coloque el manómetro de presión de aceite y el accesorio en
la cavidad de aceite.
• Caliente el motor de la siguiente manera:
En verano: 10 min a 2 000 rpm
En invierno: 20 min a 2 000 rpm
• Después de calentarlo, aumente la velocidad del motor 3 000
rpm (observe el tacómetro), y lea el manómetro de presión de
aceite.
09915-74521: Manguera del adaptador
09915-72410: Accesorio del manómetro de presión de
aceite
09915-77331: Manómetro de presión de aceite (1 000 kPa)
• Coloque el tapón de la cavidad de aceite. (3-57)
Tapón de la cavidad de aceite (lado del cárter):
2
, 28 – 71 psi) a 3 000 rpm, temperatura de aceite a 60 °C (140 °F)
25 N·m (2,5 kgf-m, 18,0 lbf-ft)