Paso 3
1) Mida el voltaje del relé del motor de arranque en los conectores del relé (entre Y/G + y B/Y -) cuando
se oprime el botón del motor de arranque.
¿Es correcto el voltaje?
SÍ
Vaya al paso 4.
• Interruptor de parada del motor defectuoso.
• Interruptor de posición de la maneta de embrague defectuoso.
• Interruptor GP defectuoso.
• Botón del motor de arranque defectuoso.
• Interruptor de encendido defectuoso.
NO
• Interruptor de la pata de cabra lateral defectuoso.
• Relé de la pata de cabra lateral defectuoso.
• Diodo de la pata de cabra lateral defectuoso.
• Mal contacto del conector.
• Circuito abierto en el mazo de cables.
Paso 4
1) Revise el relé del motor de arranque. (9-17)
¿Está bien el relé del motor de arranque?
SÍ
Mal contacto del relé del motor de arranque.
NO
Relé del motor de arranque defectuoso.
El motor de arranque funciona pero no hace girar el motor.
NOTA:
El motor de arranque funciona cuando la transmisión está en punto muerto, pero no funciona en ninguna
otra posición de marcha que no sea en punto muerto, con la pata de cabra lateral plegada.
Paso 1
1) Revise el interruptor de la pata de cabra lateral. (9-18)
¿Está bien el interruptor de la pata de cabra lateral?
SÍ
Vaya al paso 2.
NO
Embrague del motor de arranque defectuoso.
Paso 2
1) Revise el embrague del motor de arranque.
¿Está bien el embrague del motor de arranque?
• Circuito abierto en el mazo de cables.
SÍ
• Mal contacto del conector.
NO
Embrague del motor de arranque defectuoso.
DESMONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE
• Desmonte el asiento. (8-5)
• Desconecte el cable - de la batería.
• Desmonte el cable del motor de arranque 1.
• Desmonte el motor de arranque 2.
SISTEMA ELÉCTRICO 9-13