Suzuki GW250 Manual De Servicio página 386

9-22 SISTEMA ELÉCTRICO
Paso 3
1) Mida el voltaje pico primario de la bobina de encendido. (9-23)
NOTA:
Este método de inspección es aplicable sólo con el polímetro y el adaptador del voltaje pico.
¿Es correcto el voltaje pico?
SÍ Vaya al paso 4.
NO Vaya al paso 5.
Paso 4
1) Revise las bujías. (2-6 a -7)
¿Están las bujías en buen estado?
SÍ Vaya al paso 5.
NO Bujía(s) defectuosa(s).
Paso 5
1) Revise la(s) bobina(s) de encendido. (9-24)
¿Está(n) la(s) bobina(s) de encendido en buen estado?
SÍ Vaya al paso 6.
• Conexión defectuosa de la(s) bobina(s) de encendido.
NO
• Bobina(s) de encendido defectuosa(s).
Paso 6
1) Mida el voltaje pico del sensor CKP y su resistencia. (9-25)
NOTA:
El método de inspección del voltaje pico del sensor CKP es aplicable sólo con el polímetro y el adaptador
del voltaje pico.
¿Son correctos el voltaje pico y la resistencia?
• Módulo ECM defectuoso.
SÍ • Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
• Conexión defectuosa de los acopladores del encendido.
• Sensor CKP defectuoso.
NO • Partículas metálicas o cuerpos extraños atascados en el sensor CKP y la punta
del rotor.