Abreviaturas Utilizadas En Este Manual - Suzuki GW250 Manual De Servicio

ABREVIATURAS UTILIZADAS
EN ESTE MANUAL
A
ABDC : Después del punto muerto inferior
AC : Corriente alterna
ACL : Filtro de aire, caja del filtro de aire
API : American Petroleum Institute
(Instituto Americano del Petróleo)
ATDC : Después del punto muerto superior
A/F : Mezcla de aire y combustible
B
BBDC : Antes del punto muerto inferior
BTDC : Antes del punto muerto superior
B+ : Voltaje positivo de la batería
C
CKT : Circuito
CO : Monóxido de carbono
Código MAL : Código de fallo de funcionamiento
(código de diagnóstico)
CPU : Unidad central de procesamiento
D
DC : Corriente continua
DRL : Luz diurna
DTC : Código de diagnóstico de avería
E
ECM : Módulo de control del motor
unidad de control del motor (ECU)
(unidad de control FI)
F
FI : Inyección de combustible,
inyector de combustible
FP : Bomba de combustible
FPR : Regulador de presión de combustible
FWD : Frente, hacia adelante
G
GEN : Generador
GND : Masa
H
HC : Hidrocarburos
I
IG : Encendido
Interruptor CLP: Interruptor de posición de la maneta
de embrague
(nterruptor de embrague)
Interruptor GP : Interruptor de posición de
engranaje
J
JASO : Japanese Automobile
Standards Organization
L
LCD : Pantalla de cristal líquido
LED : Diodo emisor de luz
LH : Lado izquierdo
(luz indicadora de fallo de
funcionamiento)
M
Máx. : Máximo
MIL : Luz indicadora de fallo de
funcionamiento (LED)
Mín. : Mínimo
N
NOX : Óxidos de nitrógeno
O
OHC : Árbol de levas en cabeza
OPS : Interruptor de presión de aceite
P
PAIR : Inyección de aire secundaria por
pulsos
PCM : Módulo de control de potencia
PCV : Ventilación positiva del cárter
(respiradero del cárter)