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Instalación eléctrica
5
Conexión del freno B (motor DFS56)
Dimensiones control del freno BSG
5.14 Conexión del freno B (motor DFS56)
80
El freno se desbloquea eléctricamente y tiene una tensión de conexión uniforme de
24 V
. El freno se acciona mecánicamente cuando se desconecta la tensión de
CC
alimentación.
Tenga presente las normativas legales con respecto a la protección contra fallo de fase
y la conexión / modificación de la conexión correspondientes.
NOTA
Debido a la tensión continua que se ha de conmutar y al alto nivel de carga de
corriente, es imprescindible utilizar contactores de freno especiales o contactores CA
con contactos de categoría AC3 de conformidad con EN 60947-4-1.
Para desbloquear y calentar el freno, aplique la tensión indicada en la placa de
características.
La conexión del freno B al servocontrolador se indica en la siguiente tabla:
Convertidor
SEW-EURODRIVE MOVIDRIVE
SEW-EURODRIVE MOVIAXIS
(hasta 25 m de longitud de cable del
motor freno)
SEW-EURODRIVE MOVIAXIS
(más de 25 m de longitud de cable
del motor freno)
Otro fabricante
En la versión estándar DS56 con freno no está incluido en el suministro ningún sistema
de control de freno. Asegure una protección contra sobretensiones adecuada.
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos DFS / CFM
1
2
3
4
60.5
70
78
Conexión directa
BMV
®
–
®
X
®
–
véase fabricantes
5
Relé del
Relé + varistor
cliente + BS
del cliente
X
X
–
–
X
X
X
X
621249419
X
–
X
X
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