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Puesta en marcha
I
6
Condiciones previas para la puesta en marcha
0 0
6
Puesta en marcha
6.1
Condiciones previas para la puesta en marcha
6.1.1
Antes de la puesta en marcha
6.1.2
Durante la puesta en marcha
90
¡PELIGRO!
Peligro de sufrir heridas por electrocución.
Lesiones graves o fatales
•
¡Al realizar la instalación es imprescindible atenerse a las indicaciones de
seguridad incluidas en el capítulo 2!
•
Para conmutar el motor y el freno deben emplearse contactores de la categoría de
uso AC-3 según EN 60947-4-1.
•
Cuando los motores se accionan mediante convertidores, deberán respetarse las
indicaciones sobre el cableado que especifique el fabricante del convertidor.
•
Tenga en cuenta las instrucciones de funcionamiento del servoconvertidor.
Antes de la puesta en marcha asegúrese de que
•
los conectores enchufables están asegurados para evitar que se suelten de forma
accidental
•
el accionamiento no está dañado ni bloqueado
•
después de un tiempo de almacenamiento prolongado, se han llevado a cabo las
medidas estipuladas en el capítulo "Trabajos previos"
•
se han realizado correctamente todas las conexiones
•
el sentido de giro del motor/motorreductor es correcto
•
todas las tapas protectoras se han instalado correctamente
•
todos los dispositivos de protección del motor están activados y ajustados para la
corriente nominal del motor
•
en el caso de accionamientos de elevación, asegúrese de que se emplea el
desbloqueo manual del freno con retorno automático
•
no hay ningún material sensible al calor o termoaislante cubriendo la superficie del
motor
•
no existe ninguna otra fuente de peligro
•
El motor debe funcionar correctamente (sin sobrecarga ni fluctuaciones indeseadas
de velocidad, sin emitir demasiado ruido, etc.).
•
Se ha de ajustar el par de frenado correcto de acuerdo con la aplicación respectiva.
Véase el capítulo "Trabajo de freno, pares de frenado" (→ pág. 106).
•
En caso de problemas, consulte el capítulo 7 "Fallos".
IMPORTANTE:
Puede deteriorarse el motor freno si no se retira la palanca manual después de la
puesta en marcha.
¡Posibles daños materiales!
•
En los motores freno con desbloqueo manual de retorno automático hay que
retirarla inmediatamente después de la puesta en marcha.
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos DFS / CFM
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