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SEGURIDAD — 137
Por ejemplo, su vehículo tiene una presión de inflado en frío (estacionado
por más de tres horas) recomendada de 227 kPa (33 lb/pulg
ratura ambiente es de 20°C (68°F) y la presión medida de las llantas es de
193 kPa (28 lb/pulg
la presión de las llantas a aproximadamente 165 kPa (24 lb/pulg
presión de las llantas es lo suficientemente baja como para encender la luz
indicadora de monitoreo de presión de las llantas. Si se conduce el vehículo
se puede provocar un incremento de presión de las llantas a aproximada-
mente 193 kPa (28 lb/pulg
de las llantas continuará encendida� En esta situación, la luz indicadora
de monitoreo de presión de las llantas, únicamente se apagará después
de que las llantas hayan sido infladas al valor de presión recomendada de
inflado de la llanta en frío.
NOTA: Cuando llene de aire llantas en temperatura de operación, la presión
puede requerir incrementarse 30 kPa (4lb/plg
dado en la etiqueta de presión en frío para que el testigo de llanta baja pueda
apagarse�
● El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de equipo origi-
nal. Las presiones del TPMS se han establecido para el tamaño de las
llantas equipadas en su vehículo. Si utiliza equipo de reemplazo que
no es del mismo tamaño, tipo y/o estilo, el sistema podría funcionar
incorrectamente o se podría dañar el sensor� Las ruedas no originales
pueden ocasionar daños a los sensores�
● Después de utilizar selladores de neumáticos no originales, se reco-
mienda llevar su vehículo a un distribuidor autorizado para revisar el
funcionamiento del sensor�
● Después de inspeccionar o ajustar la presión de las llantas, siempre
vuelva a instalar el tapón del vástago de la válvula� Esto evitará que se
introduzca humedad y suciedad al vástago de la válvula, lo que podría
dañar el sensor de monitoreo de presión de las llantas�
NOTA:
● El TPMS no está diseñado para sustituir el cuidado y mantenimiento nor-
mal de las llantas ni para proveer alertas de una falla o problema de las
llantas�
● El TPMS no debe utilizarse como un manómetro (medidor) de presión de
las llantas mientras ajusta la presión de las llantas de su vehículo.
● Conducir con una llanta muy desinflada ocasiona que la llanta se sobre-
caliente y puede ocasionar que se dañe. El inflado insuficiente también
reduce la economía de combustible, la vida del dibujo de la llanta y pue-
de afectar el manejo del vehículo y su capacidad para detenerse.
● El TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado de las llantas
y es responsabilidad del conductor mantener la correcta presión de las
llantas usando un medidor de presión preciso, aún si el inflado insuficien-
te no ha llegado al nivel de activar la iluminación de la Luz indicadora de
monitoreo de presión de las llantas�
● Aún y cuando los cambios de temperatura de las estaciones afectan la
presión de las llantas, el TPMS realizará el monitoreo de la presión real
de las llantas�
), una caída de temperatura a -7°C (20°F) disminuirá
2
), pero la luz indicadora de monitoreo de presión
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¡PRECAUCIÓN!
)� Si la tempe-
2
) por encima del valor recomen-
2
COMPASS
)� Esta
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