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SERVICIO Y MANTENIMIENTO — 333
Siempre y cuando la temperatura de funcionamiento del motor sea satisfac-
toria, la botella de refrigerante debe revisarse una vez al mes�
Si es necesario agregar refrigerante para conservar el nivel correcto, única-
mente refrigerante OAT que cumpla la especificación MS.90032 deberá ser
vertido en la botella de refrigerante� No llene de más�
Puntos a recordar
NOTA: Cuando se para el vehículo después de recorrer algunos kilómetros,
se puede observar vapor proveniente del frente del compartimiento del motor.
Esto es normalmente resultado de la humedad por la lluvia, la nieve o de alta
humedad acumulada en el radiador y que se evapora cuando se abre el termos-
tato para permitir que entre refrigerante caliente al radiador.
Si después de examinar el compartimiento del motor no hay evidencia de
fugas en el radiador o las mangueras, podrá conducir su vehículo sin mayor
problema� El vapor desaparecerá rápidamente�
● No llene excesivamente la botella de recuperación de refrigerante�
● Verifique el punto de congelamiento del refrigerante de motor (anticon-
gelante) en el radiador y en la botella de recuperación del refrigerante� Si
necesita agregarse refrigerante, el contenido de la botella de recupera-
ción de refrigerante también se debe proteger contra el congelamiento�
● Si es necesario añadir refrigerante con frecuencia o si el nivel de la bo-
tella de recuperación del refrigerante no baja cuando se enfría el motor,
se deberá hacer una prueba de presión al sistema de enfriamiento para
detectar si hay fugas�
● Mantenga la concentración de refrigerante de motor al 50% de refrige-
rante de motor "OAT" (mínima) (conforme a la especificación MS.90032)
y agua destilada para la protección de corrosión adecuada del motor, el
cual contiene componentes de aluminio�
● Cerciórese de que las mangueras del radiador y de la botella de recupe-
ración de refrigerante no estén pellizcadas u obstruidas�
● Conserve limpio el frente del radiador� Si su vehículo está equipado con
aire acondicionado, conserve limpio el frente del condensador�
● No cambie el termostato para el funcionamiento en verano o invierno� En
caso de ser necesario el reemplazo, instale solamente el termostato del
tipo correcto� Otros diseños pueden producir rendimiento poco satisfac-
torio del enfriamiento, deficiente rendimiento de combustible y aumento
de emisiones�
Sistema de frenos
Para garantizar el desempeño del sistema de frenos, se deben inspeccionar
periódicamente todos los componentes del sistema� Para mayores detalles
consulte "Programas de mantenimiento"�
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