Código Descripción Spn J1939 Fmi Cummins - Doosan 9/275 Manual De Uso Y Mantenimiento

J1939 J1939 CÓDIGO
SPN FMI CUMMINS
611 18 2293
612 2 115
623 4 244
627 2 1117
627 12 351
629 12 343
633 31 2311
639 2 426
639 9 285
639 13 286
640 14 599
641 7 2387
641 9 2636
641 12 2634
641 13 2449
641 15 1962
641 31 2635
644 2 237
647 3 2377
647 4 245
651 5 322
652 5 331
653 5 324
654 5 332
655 5 323
656 5 325
677 3 584
Descripción SPN J1939
Código diagnóstico sistema
N.° 1
Código diagnóstico sistema
N.° 2
Testigo detención rojo
Fuente de alimentación
Fuente de alimentación
Controlador N.° 1
Comando control actuador
combustible motor 1
Red N.° 1 J1939, Red vehículo
primario
Red N.° 1 J1939, Red vehículo
primario
Red N.° 1 J1939, Red vehículo
primario
Entrada protección externa
motor
Actuador turbocompresor
geometría variable motor N.° 1
Actuador turbocompresor
geometría variable motor N.° 1
Actuador turbocompresor
geometría variable motor N.° 1
Actuador turbocompresor
geometría variable motor N.° 1
Actuador turbocompresor
geometría variable motor N.° 1
Actuador turbocompresor
geometría variable motor N.° 1
Entrada comando velocidad
externa motor
Impulsor dispositivo salida
embrague ventilador motor 1
Impulsor dispositivo salida
embrague ventilador motor 1
Cilindro inyector motor N.° 01
Cilindro inyector motor N.° 02
Cilindro inyector motor N.° 03
Cilindro inyector motor N.° 04
Cilindro inyector motor N.° 05
Cilindro inyector motor N.° 06
Relé motor de arranque motor Tensión superior a la normal o
INSTRUCCIONES DE USO
Descripción FMI J1939
Datos válidos pero rango de
funcionamiento inferior al
normal - Nivel moderadamente
grave
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Componente o dispositivo
inteligente defectuoso
Componente o dispositivo
inteligente defectuoso
No disponible o existe
condición
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Velocidad de actualización
anormal
Descalibración
Instrucciones especiales
Sistema mecánico no
responde o desajustado
Velocidad de actualización
anormal
Componente o dispositivo
inteligente defectuoso
Descalibración
Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al
normal - Nivel menos grave
No disponible o existe
condición
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
cortocircuito por alta tensión
DESCRIPCIÓN CUMMINS
Demanda caudal indicador entrada
combustible menor a la esperada - Datos
válidos pero rango de funcionamiento inferior al
normal - Nivel moderadamente grave
Circuito sensor posición/velocidad motor perdió
ambas señales del sensor detección magnético
- Datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito impulsor testigo detención rojo -
Tensión inferior a la normal o cortocircuito por
baja tensión
Pérdida energía con encendido activado -
Datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Fuente alimentación inyector - Componente o
dispositivo inteligente defectuoso
Fallo interno hardware advertencia módulo
control motor - Componente o dispositivo
inteligente defectuoso
Error circuito actuador combustible N.° 1 -
Existe condición
Red N.° 1 J1939 Datos erráticos, intermitentes
o incorrectos
Error desconexión PGN multiplexión SAE
J1939 - Velocidad actualización anormal
Error configuración multiplexión SAE J1939 –
Descalibración
Apagado salidas duales comando auxiliar -
Instrucciones especiales
Circuito impulsor actuador VGT (motor) -
Sistema mecánico no responde o desajustado
Circuito impulsor actuador VGT - Velocidad de
actualización anormal
Controlador actuador VGT - Componente o
dispositivo inteligente defectuoso
Controlador actuador VGT - Descalibración
Sobretemperatura impulsor actuador VGT/VFT
(calculada) - Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal - Nivel
menos grave
Circuito impulsor actuador VGT - Existe
condición
Entrada velocidad externa (sincronización
unidades múltiples) - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos
Circuito control ventilador - Tensión superior a
la normal o cortocircuito por alta tensión
Circuito control ventilador - Tensión inferior a la
normal o cortocircuito por baja tensión
Circuito cilindro solenoide inyector N.° 1 -
Corriente inferior a la normal o circuito abierto
Circuito cilindro solenoide inyector N.° 2 -
Corriente inferior a la normal o circuito abierto
Circuito cilindro solenoide inyector N.° 3 -
Corriente inferior a la normal o circuito abierto
Circuito cilindro solenoide inyector N.° 4 -
Corriente inferior a la normal o circuito abierto
Circuito cilindro solenoide inyector N.° 5 -
Corriente inferior a la normal o circuito abierto
Circuito cilindro solenoide inyector N.° 6 -
Corriente inferior a la normal o circuito abierto
Circuito impulsor relé motor de arranque -
Tensión superior a la normal o cortocircuito por
alta tensión
9/275, 9/305, 12/250, 17/240, 21/220
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