Doosan 9/275 Manual De Uso Y Mantenimiento página 85

A menos que las instrucciones del fabricante indiquen lo contrario, es
esencial que se abran las válvulas de cierre una vez que se ha
completado el sistema y esté por comenzar el proceso de purga de
aire. Esto permite asegurarse de que la mayor cantidad de aire posible
haya salido del sistema de refrigeración. Consulte la ubicación de las
válvulas en el manual de servicio del fabricante.
Espere 2 a 3 minutos sin encender el motor para permitir que el
sistema purgue naturalmente el aire atrapado y se estabilice el nivel de
refrigerante.
Añada agua corriente para COMPLETAR el nivel.
Gire todos los interruptores de la calefacción de la cabina al máximo
para permitir que llegue el máximo caudal de refrigerante al núcleo del
calefactor. El ventilador DEBE estar ENCENDIDO.
Sin colocar el tapón del tubo de llenado del sistema refrigerante:
• Haga funcionar el motor en ralentí BAJO durante 2 minutos.
• APAGUE el motor y añada agua corriente para COMPLETAR el
nivel.
Sin colocar el tapón del tubo de llenado del sistema de refrigeración:
• Encienda el motor.
NOTA: Después de encender un motor frío, aumente el régimen del
motor (rpm) lentamente para lubricar adecuadamente los cojinetes y
para permitir que se estabilice la presión del aceite.
Haga funcionar el motor a ralentí ALTO hasta que se abra el
termostato.
Deje que el motor vuelva a ralentí BAJO 2 minutos antes de apagarlo.
Esto permite el enfriamiento adecuado de los componentes del
turbocompresor, pistones, cilindros y cojinetes.
Luego APAGUE el motor y verifique el nivel de refrigerante de acuerdo
con las recomendaciones del manual de servicio del fabricante y
añada refrigerante, si es necesario, hasta COMPLETAR el nivel.
Coloque el tapón del tubo de llenado del sistema refrigerante:
Haga funcionar el motor durante 1 a 1½ horas con el refrigerante a una
temperatura superior a 80 ° C (176 ° F).
Apague el motor. Permita que la temperatura del refrigerante baje a 50
°C (122 ° F) antes de drenar el sistema de refrigeración.
Drene el sistema de refrigeración.
NOTA: No coloque el tapón del radiador.
Complete el sistema de refrigeración con agua de buena calidad hasta
alcanzar la capacidad o nivel establecido en el manual de servicio del
fabricante.
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICOS
A menos que las instrucciones del fabricante indiquen lo contrario, es
esencial que se abran las válvulas de cierre una vez que se ha
completado el sistema y esté por comenzar el proceso de purga de
aire. Esto permite asegurarse de que la mayor cantidad de aire posible
haya salido del sistema de refrigeración. Consulte la ubicación de las
válvulas en el manual de servicio del fabricante.
Espere 2 a 3 minutos sin encender el motor para permitir que el
sistema purgue naturalmente el aire atrapado y se estabilice el nivel de
refrigerante.
Añada agua corriente hasta COMPLETAR el nivel.
Sin colocar el tapón del tubo de llenado del sistema de refrigeración:
• Haga funcionar el motor en ralentí BAJO durante 2 minutos
• Apague el motor y añada agua corriente hasta COMPLETAR el
nivel.
Sin colocar el tapón del tubo de llenado del sistema de refrigeración:
• Encienda el motor
• Haga funcionar el motor a ralentí ALTO hasta que se abra el
termostato.
NOTA: Después de encender un motor frío, aumente el régimen del
motor (rpm) lentamente para lubricar adecuadamente los cojinetes y
para permitir que se estabilice la presión del aceite.
Deje que el motor vuelva a ralentí BAJO 2 minutos antes de apagarlo.
Esto permite el enfriamiento adecuado de los componentes del
turbocompresor, pistones, cilindros y cojinetes.
Fig. 14
Llenado con refrigerante.
Asegúrese de que el motor esté frío.
Cierre el tapón de drenaje de refrigerante y ajuste la abrazadera de la
manguera inferior.
Utilice una mezcla 50/50 de agua limpia y anticongelante como
refrigerante.
Rellene lentamente para evitar que ingrese aire al sistema de
refrigeración.
Consulte el volumen de refrigerante en el apartado Información
general.
Cuando se llene el sistema, haga funcionar el motor durante cinco
minutos a ralentí bajo; luego, cuando se purga el aire que se encuentra
dentro del circuito de refrigerante, el nivel baja.
Detenga el motor y complete con la mezcla correcta de refrigerante.
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9/275, 9/305, 12/250, 17/240, 21/220