Sistema De Admisión De Aire - Doosan 9/275 Manual De Uso Y Mantenimiento

82 INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICOS
Limpieza exterior del radiador, enfriador de aceite y enfriador de
aire de sobrealimentación
Los residuos, el barro o la hierba seca atrapados entre las aletas del
radiador obstruyen el caudal de aire y, en consecuencia, disminuye la
eficiencia de enfriamiento. Limpie las aletas del radiador con vapor o
con aire comprimido a baja presión (< 5 bar) cada 250 horas o 3 meses
(lo que suceda primero) o con mayor frecuencia en condiciones
adversas de funcionamiento.
Limpieza del circuito del sistema de refrigeración
Cuando el circuito del sistema de refrigeración está contaminado con
incrustaciones o sedimentos, disminuye la eficiencia de enfriamiento.
Limpie periódicamente el interior del circuito con un limpiador
adecuado.
Limpie el circuito del sistema de refrigeración cada 2000 horas o 24
meses, lo que suceda primero.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Las toberas de los inyectores y la bomba de inyección de combustible
son elementos de precisión, y por lo tanto, la utilización de combustible
con agua o polvo causará el agarrotamiento del émbolo de la bomba
de inyección o de las toberas. La obstrucción del filtro de combustible
con suciedad o partículas de polvo reduce la potencia del motor.
Realice inspecciones y mantenimientos periódicos de la siguiente
manera:
Fig. 15
A. Elemento del filtro
B. Válvula de drenaje
Drenaje de agua del separador/filtro de combustible.
Se proporciona un separador/filtro de combustible para poder drenar
el agua del sistema de combustible. El agua es más pesada que el
combustible, por lo tanto, el agua del sistema se acumula en la parte
inferior de la cubeta.
Coloque un recipiente adecuado debajo del separador para evitar
salpicaduras dentro del equipo.
Afloje la válvula de drenaje "B" hasta que el agua escurra del tubo de
purga.
Cuando se haya retirado toda el agua, ajuste la válvula de drenaje "B".
Cambio del elemento del separador/filtro combustible.
NOTA: La cubeta y el cartucho contienen combustible. No salpique
durante el desmontaje ni el montaje posterior.
El separador/filtro de combustible constituyen la filtración primaria y el
elemento "A" se debe cambiar cada 500 horas de funcionamiento o 6
meses, lo que suceda primero.
Procedimiento de cambio:
Desconecte el sensor de combustible (si está instalado). Afloje el
tapón de drenaje B y vacíe el combustible en un recipiente adecuado
9/275, 9/305, 12/250, 17/240, 21/220
Fig. 16
Afloje el elemento "A" del cabezal con cuidado de no volcar
combustible dentro del equipo. Retire el sensor de combustible (si está
instalado) y coloque un elemento filtrante nuevo.
Deseche el filtro viejo en un recipiente adecuado.
Con un paño limpio, limpie las caras de sellado del cabezal del
separador/filtro para asegurar que se asiente correctamente el anillo
de estanqueidad.
Rellene el conjunto de cubeta/filtro con combustible limpio y luego
aplique una ligera capa de aceite de motor limpio al anillo de
estanqueidad nuevo.
Ajuste manualmente el nuevo elemento en el cabezal.
El motor tiene un sistema autocebante que purga el aire del sistema
de combustible.
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
El filtro de aire se debe inspeccionar regularmente (consulte la TABLA
DE MANTENIMIENTO/SERVICIO TÉCNICO) y se debe sustituir el
elemento cuando se encienda el indicador de obstrucción. La caja del
colector de polvo se debe limpiar diariamente (con mayor frecuencia
en ambientes con mucho polvo) y no se debe permitir que se llene más
de la mitad.
El elemento de seguridad se debe renovar cada 2000 horas o cada
dos cambios del elemento del filtro principal, lo que ocurra primero.
Extracción
PRECAUCIÓN: Nunca retire ni sustituya los filtros con el equipo en
funcionamiento.
Limpie el exterior de la carcasa del filtro y retire el elemento filtrante
aflojando la tuerca.
Si se debe sustituir el elemento de seguridad, limpie cuidadosamente
el interior de la carcasa antes de retirarlo.
Inspección
Compruebe que no haya grietas, orificios ni otros daños en el
elemento mirándolo a contraluz o colocando una lámpara por dentro.
PRECAUCIÓN: Si la inspección revela daños del elemento principal,
se debe reemplazar el elemento de seguridad.
Compruebe la junta del extremo del elemento y sustitúyala si hay
signos evidentes de daño.
Montaje
Coloque el nuevo elemento en la carcasa del filtro cerciorándose de
que las juntas asienten correctamente.
Asegure manualmente el elemento en la carcasa ajustando la tuerca.
Monte las piezas de la caja del colector de polvo y asegúrese de que
queden correctamente ubicadas.