Steuerung & Besonderheiten
STEUERUNG
1. Choke Drehknopf
einfacher gestartet werden. Sobald der Motor gewärmt ist, stellen Sie den Knopf auf Stelle „RUN". Niemals versuchen den Motor mit dem Choke Drehknopf
auszuschalten.
2. Motor RUN/STOP Wippschalter (wenn ausgerüstet)
Der Wippschalter kontrolliert die Zündungssystem des Motors. Drehen Sie den Wippschalter auf Stelle RUN zum Starten des Motors. Drehen Sie den Schalter
auf Stelle STOP um den Motor auszuschalten.
3. Kraftstoff Kontrollknopf
4. Sicherheitstaste Schalter
Der Sicherheitstaste-Schalter kontrolliert die Motorelektrik und muss installiert zum Starten des Motors.
5. Primer-Birne
einschalten, können Sie maximal 3 Male die Primer-Birne drücken. Wenn Sie einen warmen Motor starten, brauchen Sie diese Primer-Funktion nicht.
6. Übergroßer Rückstoßgriff
Starten des Motors:
· Dann ziehen Sie den Seil bis volle Länge zum Starten des Motors.
· Nie wickeln Ihre Daume für den Fall daß der Motor rückwärts bewegt.
7. Übergroße Gasdeckel
8. Elektrischer Anlasser (wenn ausgestattet)
Mit einem 120VAC Verlängerungskabel den Motor zu starten. Verwenden Sie immer das Kabel mit richtiger Länge zum Schutz des elektrischen Anlassers.
9. Rohr für Ölnachfüllung (wenn ausgerüstet)
Mit diesem Rohr kann das Öl innerhalb die Lebensdauer des Motors bequem nachgefüllt werden. Prüfen Sie den Ölstand über einen Stecker, den Sie in
10. Start-/Stopp-Schalter mit Zündschlüssel
Der Start-/Stopp-Schalter mit Zündschlüssel aktiviert bzw. deaktiviert die Zündung. Schalter auf RUN (Start) drehen, um den Motor zu starten. Schalter auf
STOP drehen, um den Motor auszuschalten. Zur Sicherheit den Zündschlüssel entfernen, um den Betrieb durch Unbefugte zu unterbinden.
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