Antes Da Operação; Inspecções Pré-Operação; Precauções Para Operação Segura - LCT 599542602 Manual Del Usuario

Antes da Operação
INSPECÇÕES PRÉ-OPERAÇÃO
Para a sua segurança, e para maximizar o tempo de funcionamento do seu equipamento, é muito importante inspeccionar a
condição do motor antes de o operar. Certifique-se que resolve todos os problemas que encontrar, ou peça ao seu
concessionário de serviços que os corrija, antes de operar o motor.
AVISO
A manutenção incorrecta deste motor ou a falha de corrigir um problema antes da operação podem causar avarias
as quais podem ferir seriamente o utilizador.
Realize sempre uma inspecção pré-operação antes de cada operação e corrija todos os problemas.
Antes de iniciar as inspecções pré-operação, certifique-se que o motor está nivelado e que o interruptor de alimentação está
na posição STOP.
Verificação da Condição Geral do Motor
Remova toda a sujidade e detritos, especialmente à volta da protecção de calor, arranque do recuo e barbatanas da
•
cabeça do cilindro
Procure por sinais de danos e vazamento de óleo.
•
Certifique-se que todas as protecções e tampas estão no sítio correcto. Todas as porcas e parafusos devem estar bem
•
apertados.
Inspecção do Motor
Verifique o nível de óleo do motor. O funcionamento do motor com nível de óleo baixo ou óleo incorrecto pode
•
danificar o motor. Para evitar o inconveniente do encerramento inesperado, verifique sempre o óleo do motor numa
superfície nivelada antes do arranque. O motor pode ser entregue com ou sem óleo. Recomendamos o óleo 5W-30
para a utilização geral. O óleo sintético é uma alternativa aceitável (consulte a página 10 da Verificação do Nível de
Óleo do Motor para os níveis de óleo do motor correctos).
Verifique o nível do combustível antes de cada utilização. Uma vez que o motor deve arrefecer antes de reabastecer, o
•
arranque com o tanque cheio ajuda a eliminar ou reduzir interrupções de operação para reabastecimento.
Arranque Eléctrico
• Para aplicações 230V AC europeias, utilize um cabo de extensão aterrado e fonte de alimentação apropriados.
Determine se a sua fonte de alimentação tem um sistema de três fios de disjuntor diferencial residual confirmando com
•
um electricista profissional. Se a sua fonte de alimentação não tiver um sistema de três fios de disjuntor diferencial
residual, NÃO UTILIZE O ARRANQUE ELÉCTRICO devido a possíveis condições perigosas.
Verifique Todo o Equipamento Alimentado por Este Motor
Reveja as instruções fornecidas com o equipamento alimentado por este motor para se informar de todas as precauções e
procedimentos que devem ser seguidos antes de iniciar o motor.
PRECAUÇÕES PARA OPERAÇÃO SEGURA
Reveja as instruções fornecidas com o equipamento alimentado por este motor para quaisquer precauções de segurança que
devam ser seguidas juntamente com o arranque, encerramento ou operação do motor.
AVISO
Este motor foi projectado UNICAMENTE PARA UTILIZAÇÃO EM TEMPO FRIO.
AVISO
O gás de monóxido de carbono é tóxico. A inalação pode causar inconsciência e/ou morte. Evite quaisquer áreas ou
acções que o exponham ao monóxido de carbono.
AVISO
NÃO coloque as mãos em cima ou perto do sistema de exaustão durante o arranque.
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