Prima Di Operazione - LCT 599542602 Manual Del Usuario

Prima di Operazione

CONTROLLI DI PRE-OPERAZIONE
Per il motivo di sicurezza e per prolungare la vita utile dell'attrezzatura, è molto importante di spendere alcuni minuti
per verificare le condizioni del motore prima di operarlo. Stare attento con qualsiasi problema che presente o
chiamare qualche specialista di servizio per riparare il motore.
WARNING
Manutenzione incorretta o riparazione fallita di questo motore potrebbe portare la malfunzione che
causerà la ferita grave.Una verifica di pre-operazione è sempre richiesta prima di ogni operazione o
riparazione.
Prima di iniziare le verifiche di pre-operazione, assicurare che il motore è stato posto pianamente e l'interruttore è
posizionato al STOP.
Verificare le condizioni generali del motore
•
Pulire la polvere, soprattutto quella su scudo termico, manovella d'accensione e le pinne di cilindro termico.
•
Controllare se ci fossero i segni di danno e la perdita d'olio.
•
Verificare se tutti gli scudi ed i coperchi fossero a posto. Tutti i dadi, bulloni e vite devono essere fissati stretti.
Verificare il motore
• Verificare il livello d'olio di motore. L'operazione con un livello d'olio basso o l'olio incorretto può danneggiare il
motore. Per evitare qualunque spegnimento inaspettato, controllare sempre il livello d'olio sulla superficie prima
dell'avviamento. Il motore potrebbe essere consegnato con l'olio o senza l'olio. L'olio di tipo 5W-30 è richiesto per
l'uso generale. L'olio sintetico è anche accettabile (per il livello d'olio di motore. Verificare il livello giusto nel manuale ).
•
Verificare il livello di carburante prima dell'avviamento. Siccome il motore deve raffreddarsi prima di rifornimento,
l'avviamento con un serbatoio pieno aiuta a ridurre o eliminare le interruzioni per il rifornimento di carburante.
Avviamento elettrico
•
Determinare al quale tipo di alimentazione elettrica viene collegata l'attrezzatura. Il motorino d'avviamento con
l'attrezzatura di 230V AC deve essere collegato alla corrente comune di 230V AC. Usare il cavo prolungato a terra e
l'alimentazione elettrica adeguata per l'attrezzatura Europea di 230V AC. L'attrezzatura Europea per il motorino
d'avviamento è di tipo CEE7-230V.
•
Verificare, sentendo la consulenza da un elettricista qualificato, se l'alimentazione elettrica fosse già equipaggiata
con l'Interruttore differenziale(GFI) di sistema tre cavi. In caso di mancanza dell'Interruttore differenziale con il sistema
di tre cavi a terra, NON USARE IL MOTORINO D'AVVIAMENTO ELETTRICO per prevenire le possibili condizioni
rischiose.
Verificare le attrezzature alimentate da questo motore
Leggere le istruzioni delle attrezzature alimentate da questo motore per le precauzioni e le procedure che devono
essere seguite prima dell'avviamento di motore.
Precauzioni di operazione sicura
Leggere le istruzioni per l'attrezzatura alimentata da questo motore per qualsiasi precauzione di sicurezza
supplementare che dovrebbero essere seguita insieme con l'avviamento, spegnimento, operazione di motore.
WARNING
Questo motore è SOLO PER USO NEL FREDDO.
WARNING
Monossido di carbonio è velenoso. Inalazione di tale gas può causare l'incoscienza e/o la morte.
Evitare di esporsi al monossido di carbonio.
WARNING
NON mettere le mani su o vicine al sistema di scarico durante l'avviamento.
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