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disipar el calor, cuando son probadas en laboratorio bajo condiciones con-
troladas en una prueba en laboratorio.
Una alta temperatura, sostenida, puede provocar la degeneración del mate-
rial de la llanta y reducir la vida útil de la misma, y una temperatura excesiva
puede provocar una falla repentina de la llanta. El grado C corresponde al
nivel de rendimiento, que todos los neumáticos para vehículos de pasajeros
deben cumplir bajo el estándar federal de seguridad en vehículos motoriza-
dos No. 109. Los grados B y A representan un mayor nivel de rendimiento
en la prueba de laboratorio, con respecto al mínimo requerido por ley.
El grado de temperatura para esta llanta se establece en una llanta co-
rrectamente inflada y no sobrecargada. Una velocidad excesiva, baja pre-
sión de inflado, o una mayor a la correcta, de forma independiente o en
combinación, pueden provocar la generación de calor y una posible falla
en las llantas.
CARROCERÍA
Protección de la carrocería y la pintura contra la corrosión
Los requisitos para el cuidado de la carrocería varían de acuerdo a las zo-
nas geográficas y al uso. Los químicos que hacen los caminos transitables
en hielo o nieve, y los que se rocían en los árboles y superficies del camino
durante otras temporadas, son altamente corrosivos en el metal de su ve-
hículo. Estacionar su vehículo en el exterior, lo cual lo expone a contami-
nantes transportados por el aire, las superficies de camino sobre las que
el vehículo funciona, el clima extremadamente caliente o frío, y otras con-
diciones extremas, tendrán un efecto negativo en la pintura, las molduras
metálicas y la protección debajo de la carrocería.
Las siguientes recomendaciones de mantenimiento le permitirán obtener el
máximo beneficio de la resistencia a la corrosión con la que está dotado su
vehículo.
¿Qué es lo que produce la corrosión?
La corrosión es resultado del deterioro o desgaste de la pintura y los recu-
brimientos protectores de su vehículo.
Las causas más comunes de esto son:
● La acumulación de sal, suciedad y humedad del camino.
● El impacto de piedras y grava.
● Insectos, savia y alquitrán de los árboles
● Sal en el aire en las localidades cercanas a la costa del mar.
● Lluvia contaminada y/o contaminantes industriales
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