Registrazioni delle sospensioni anteriori
Smontaggio delle sospensioni
anteriori
Se la CRF è nuova di fabbrica, rodarla ad un
•
regime medio del motore per un tempo
adeguato (circa 1 ora) per dare il tempo alle
sospensioni di assestarsi.
Per ottenere prestazioni ottimali e una lunga
•
durata della forcella, smontare
completamente e pulire la forcella dopo le
prime 3 ore di guida. Per questo intervento
consultare un Manuale d'officina ufficiale
Honda o rivolgersi al proprio concessionario
Honda.
Quando si smonta la forcella, girare in senso
•
antiorario i registri dello smorzamento della
compressione (1) e dell'espansione (2) nella
posizione corrispondente alla massima
morbidezza per evitare danni all'ago di
registro (ricordarsi di annotare il numero di
giri a partire dalla posizione iniziale).
(1)
(1) registro dello smorzamento della compressione
(2) registro dello smorzamento dell'espansione
118
Registrazioni da competizione
1. Rimuovere la targa porta numero di gara
(pagina 108).
2. Collocare la CRF su un cavalletto da lavoro
opzionale o un supporto equivalente con la
ruota anteriore sollevata dal suolo.
3. Rimuovere dadi, rondelle, gommini di
montaggio dei supporti inferiori del
manubrio (3) e il manubrio (4).
AVVISO
Tenere verticale il cilindro principale per evitare la
penetrazione di aria nell'impianto.
(4)
(3) dadi, rondelle e gommini di montaggio dei supporti
inferiori del manubrio
(4) manubrio
(2)
(3)
4. Allentare i bulloni di fissaggio superiori del
ponte della forcella (5).
5. Allentare lo smorzatore della forcella (6),
usando una chiave per controdadi (7), ma
non estrarli ancora.
Chiave per controdadi
07WMA-MEN0100
•
AVVISO
Non usare una chiave regolabile per allentare lo
smorzatore della forcella: potrebbe danneggiarlo.
(7)
(5)
(6)
(5) bulloni di fissaggio superiori del ponte della forcella
(6) smorzatore della forcella
(7) chiave per controdadi
6. Rimuovere il bullone a brugola del
coperchio del disco (8).
(8)
(8) bullone a brugola del coperchio del disco