Controlelampje
Het MIL op uw CRF houdt u op de hoogte,
waarschuwt voor mogelijke problemen en zorgt dat
u veiliger en plezieriger rijdt. Raadpleeg het MIL
regelmatig.
(1)
(1) MIL
Het MIL knippert wanneer er sprake is van een
afwijking in het PGM-FI-systeem. Het moet ook
enkele seconden gaan branden en dan weer doven
wanneer de motor wordt gestart.
Als het MIL op een andere tijd gaat branden,
verminder dan snelheid en raadpleeg het officiële
Honda werkplaatshandboek (te krijgen bij uw
Honda dealer).
Als het MIL niet gaat branden wanneer dit wel zou
moeten, laat uw Honda dealer het dan nakijken.
MIL-knipperpatroon
Het MIL knippert het juiste DTC-nummer als de
ECM een actief probleem detecteert terwijl de
motor draait met minder dan 4.000 min
Het MIL blijft branden wanneer het motortoerental
hoger is dan 4.000 rpm.
Het MIL knippert op twee manieren: lang en kort.
Het lange knipperen duurt 1,2 seconden, het korte
knipperen 0,4 seconde.
Eén keer lang knipperen is gelijk aan tien keer kort
knipperen. Als één keer lang knipperen
bijvoorbeeld wordt gevolgd door twee keer kort
knipperen, is het 12 (één keer lang knipperen = 10
keer, plus twee keer kort).
Wanneer door de ECM meer dan één DTC wordt
opgeslagen, geeft de MIL dit aan door te knipperen
in de volgorde van het laagste nummer tot het
hoogste nummer.
Huidige DTC/DTC bevriezen
De DTC wordt op twee manieren aangegeven,
afhankelijk van de storingsstatus.
-1
(rpm).
– Als de ECM een actief probleem detecteert, gaat
het MIL branden en begint het door middel van
knipperen de DTC aan te geven wanneer de
motor wordt gestart.
– Als de ECM geen actief probleem detecteert,
maar al eerder een probleem in het geheugen
heeft opgeslagen, gaat het MIL niet branden. Als
het nodig is om problemen uit het verleden die in
het geheugen zijn opgeslagen op te halen,
raadpleeg dan het officiële Honda
werkplaatshandboek.
Controlelampje
11
Instrumenten en bediening