Sistema de combustible
Sistema de combustible
Consulte el apartado de Precauciones de seguridad
en la página 27.
Combustible
Tipo
Número de octanos de
95 (o superior)
investigación
En su CRF emplee sólo combustible sin plomo. Si
conduce su CRF en un país en el cual podría estar
disponible combustible con plomo, tome
precauciones para emplear únicamente combustible
sin plomo.
Su motor está diseñado para emplear cualquier tipo
de gasolina sin plomo con un número de octanos de
bomba (R + M)/2 de 91 o superior, o con un número
de octanos de investigación de 95 o superior. Las
bombas de gasolina de las gasolineras indican
normalmente el número de octanos de bomba. Para
más información sobre el empleo de Gasolina con
contenido de alcohol, vea la página 157.
El empleo de gasolina de menos octanos puede
causar "detonaciones" persistentes o "golpeteo por
autoencendido" (un ruido más fuerte de golpeteo)
que, si son severos, pueden llegar a ocasionar daños
en el motor. (Si oye un ligero golpeteo mientras
circula con mucha carga, como cuando sube una
cuesta, no tiene por qué preocuparse.)
Si las detonaciones o el golpeteo se producen a una
velocidad estable del motor con carga normal,
cambie de marca de gasolina. Si las detonaciones o
el golpeteo son persistentes, consulte a su
concesionario Honda.
No emplee nunca gasolina pasada o sucia. Evite la
entrada de suciedad, polvo o agua en el depósito de
combustible.
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Servicio de su Honda
Procedimiento para repostar
1. Para abrir la tapa de relleno de combustible (1),
quite el tubo del respiradero (2) de la tuerca del
vástago de la dirección (3). Gire la tapa de
Sin plomo
relleno de combustible hacia la izquierda y
extráigala.
(3)
(1) tapa de relleno de combustible
(2) tubo del respiradero
(3) tuerca del vástago de dirección
2. Añada combustible hasta que el nivel llegue a la
parte inferior del cuello de relleno.
Capacidad del depósito de combustible:
5,7 ℓ
Tenga cuidado para que no se dañe la bomba de
combustible mientras llena el depósito de
combustible.
No llene excesivamente el depósito. No deberá
haber combustible en el cuello de relleno.
La gasolina es muy inflamable y explosiva.
Podría quemarse o resultar gravemente
herido mientras manipula el combustible.
• Pare el motor y mantenga apartados el
calor, las chispas y el fuego.
• Manipule el combustible sólo en exteriores.
• Frote inmediatamente el combustible
derramado.
3. Cierre la tapa de relleno de combustible e inserte
(2)
el tubo del respiradero en la tuerca del vástago
de la dirección.
(1)
Línea de combustible
1. Cuelgue el depósito de combustible por el lado
izquierdo del bastidor (página 38).
2. Extraiga la cubierta de acoplamiento de
conexión rápida de combustible (1).
3. Compruebe si hay grietas, deterioro, daños o
fugas en la línea de combustible (2). Reemplace
la línea de combustible si es necesario.
(1)
(1) cubierta de acoplamiento de conexión rápida de
combustible
(2) línea de combustible
ADVERTENCIA
(2)