6
PL
4. MONTAŻ URZĄDZENIA
WAŻNE
Urządzenie dostarczone jest
z prowadnicą i łańcuchem rozmontowanymi i
pustymi zbiornikami mieszanki paliwowej i oleju.
OSTRZEŻENIE!
!
rękawice robocze przy obchodzeniu się ze
prowadnicą i łańcuchem. Przy montażu pro-
wadnicy i łańcucha zwracać szczególną uwa-
gę, aby nie narażać bezpieczeństwa i wydaj-
ności urządzenia; w wypadku wątpliwości
skontaktować się z waszym Sprzedawcą.
UWAGA
Montaż może być wykony-
wany na różne sposoby, w zależności od syste-
mu zamocowania prowadnicy i napięcia łańcu-
cha.
Przed montażem prowadnicy upewnić się, że
hamulec łańcucha nie jest włączony, to otrzymu-
je się, gdy przednia osłona ręk jest całkowicie
pociągnięta do tyłu, w kierunku korpusa urząd-
zenia.
1. MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHA
¤ Modele P 350 - P 400
– Odkręcić nakrętki i otworzyć karter sprzęgła,
aby dojść do wałka zębatego napędu i do
nasadu prowadnicy (Rys. 1).
– Zamontować prowadnicę (2) umiejscowiając
kołki w wyżłobieniu i popchnąć ją w kierunku
tylnej części korpusu urządzenia (Rys. 2)
– Zamontować łańcuch wokół wałka zębatego
napędu i wzdłuż bruzdy prowadnicy, przestr-
zegając zachowania kierunku obrotu (Rys. 3);
jeżeli końcówka prowadnicy jest wyposażona
w zębatkę opóźnienia, uważać aby ogniwa
napędzające weszły prawidłowo w wyżłobie-
nia zębatki.
– Zamontować ponownie obudowę,
sprawdzając czy sworzeń napinacza
łańcucha (3) jest prawidłowo włożony w
odpowiedni otwór prowadnicy (Rys. 4); w
przeciwnym wypadku, obracać odpowiednio
przy pomocy śrubokrętu śrubę (4) napinacza
łańcucha, aż do całkowitego wprowadzenia
sworznia.
– Zakręcić nakrętki bez dokręcenia (Rys. 5).
– Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcu-
cha aż do osiągnięcia prawidłowego napięcia
łańcucha (Rys. 5).
– Trzymając uniesioną prowadnicę, przy pomo-
cy klucza z wyposażenia, dokręcić całkowicie
nakrętki kartera(Rys. 6).
¤ Modele P 350Q - P 400Q
– Odkręcić śrubę (1), wyjąć pokrętło (2), odkrę-
Zakładać zawsze grube
cić gałkę (3) i zdjąć obudowę sprzęgła, aby
dojść do koła zębatego napędu i do nasady
prowadnicy (Rys. 7).
– Zamontować prowadnicę (4) umiejscawiając
kołki w wyżłobieniu i popchnąć ją w kierunku
tylnej części korpusu urządzenia (Rys. 8).
– Zamontować łańcuch wokół koła zębatego
napędu i wzdłuż bruzdy prowadnicy, przestr-
zegając zachowania kierunku przesuwania się
(Rys. 9); jeżeli końcówka prowadnicy jest wy-
posażona w zębatkę opóźnienia, uważać, aby
ogniwa napędzające weszły prawidłowo w
wyżłobienia zębatki.
– Założyć ponownie obudowę, sprawdzając czy
sworzeń napinacza łańcucha (5) będzie pra-
widłowo włożony w odpowiedni otwór pro-
wadnicy (Rys. 9); w przeciwnym wypadku,
działać odpowiednio na tulejkę zewnętrzną (6),
aż do całkowitego wprowadzenia sworznia
(Rys. 9).
– Powtórnie zamontować obudowę, za pomocą
śruby (1) i zakręcić gałkę (3) bez dokręcania jej
do oporu (Rys. 10).
– Napiąć łańcuch obracając w kierunku zgod-
nym z ruchem wskazówek zegara tulejkę zew-
nętrzną (6) (Rys. 10).
– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić do
oporu gałkę (3) i ustawić ponownie pokrętło (2)
wewnątrz gałki (3) (Rys. 10).
2. KONTROLE PO ZAMONTOWANIU
– Skontrolować napięcie łańcucha. Napięcie
jest prawidłowe, w momencie, gdy trzymając
łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa na-
pędzające nie wychodzą z bruzdy (Rys. 11).
– Przy pomocy śrubokrętu, przesuwać łańcuch
wzdłuż szyn, w celu upewnienia się że przesu-
wanie odbywa się bez zbytniego oporu.
– Jeżeli to konieczne, wyregulować napięcia
łańcucha zgodnie z tym, co wskazano poniżej.
• Regulacja napięcia łańcucha
Modele P 350 - P 400:
– poluzować nakrętki i działać odpowiednio
przy pomocy śrubokręta na śrubę (4) napi-
nacza (Rys. 5).
– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić
do oporu nakrętki obudowy przy pomocy
klucza dostarczonego wraz z wyposaże-
niem. (Rys. 6).
Modele P 350Q - P 400Q:
– wyjąć pokrętło (2), poluzować gałkę (3) i
zadziałać odpowiednio na tulejkę zewnętrz-
ną (6) (Rys. 10).
– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić
do oporu gałkę (3) i ustawić ponownie
pokrętło (2) wewnątrz gałki (3) (Rys. 10).
MONTAŻ URZĄDZENIA