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ES
LLENADO DEL CARBURANTE
¡PELIGRO!
!
No fume durante el llena-
do y evite inhalar vapores de gasolina.
¡ATENCIÓN!
!
Abrir el tapón del tanque
con cuidado porque podría haberse formado
presión en el interior.
Antes de efectuar el llenado:
– Agitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– Colocar la máquina sobre un plano, en posi-
ción estable, con el tapón del depósito hacia
arriba.
– Limpiar el tapón del depósito y la zona cerca-
na para evitar que entre suciedad durante el
llenado.
– Abrir con cuidado el tapón del depósito para
descargar gradualmente la presión. Efectuar
el llenado mediante un embudo, evitando lle-
nar el depósito hasta el borde.
¡ATENCIÓN!
!
Cerrar siempre el tapón
del depósito, cerrando a fondo.
¡ATENCIÓN!
!
Limpiar en seguida cada
resto de mezcla posiblemente vertida en la
máquina o en el terreno y no poner en mar-
cha el motor hasta que los vapores de gasoli-
na no estén disueltos.
6. PUESTA EN MARCHA- USO – PARADA DEL MOTOR
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
¡ATENCIÓN!
!
La puesta en marcha del
motor debe efectuarse a una distancia de al
menos 3 metros del lugar donde se ha efec-
tuado el llenado del carburante.
Antes de poner en marcha el motor:
– Colocar la máquina en posición estable sobre
el terreno.
– Extraer la protección cubrebarra.
– Asegúrese que la cuchilla no toque el terreno
u otros objetos.
• Puesta en marcha en frío
NOTA
Por puesta en marcha en
"frío" se entiende la puesta en marcha efectuada
PREPARACIÓN AL TRABAJO / MARCHA - USO – PARADA DEL MOTOR
LUBRIFICANTE DE LA CADENA
IMPORTANTE
Utilizar exclusivamente acei-
te específico para motosierras y aceite adhesivo
para motosierras. No use aceite con impurezas,
para no obstruir el filtro en el depósito y dañar la
bomba del aceite irremediablemente.
IMPORTANTE
El aceite específico para la
lubrificación de la cadena es biodegradable. El
uso de un aceite mineral o de aceite para moto-
res causa daños en el ambiente.
El uso de un aceite de buena calidad es funda-
mental para obtener una eficaz lubrificación de
los órganos de corte; un aceite usado de poca
calidad pone en peligro la lubrificación y reduce
la duración de la cadena y de la barra.
Conviene siempre llenar completamente el
depósito del aceite (con un embudo) cada vez
que se efectúe el llenado del carburante; dado
que la capacidad del depósito del aceite se cal-
cula para agotar el carburante antes que el acei-
te, de esta manera se evita el riesgo de poner en
funcionamiento la máquina sin lubrificante.
después de al menos 5 minutos de la parada del
motor o después de un llenado de carburante.
Para poner en marcha el motor (Fig.12):
1. Asegúrese que el freno cadena esté introdu-
cido (protección anterior de la mano empuja-
da hacia delante).
2. Llevar el interruptor (1) a la posición «START».
3. Accionar el estárter (2).
4. Presionar el pulsador del dispositivo de ceba-
do (primer) (3) durante 3-4 veces para facilitar
la activación del carburador.
5. Sujete firmemente la máquina sobre el terre-
no, con una mano en la empuñadura y con un
pie introducido en la empuñadura trasera,
para no perder el control durante la puesta en
marcha (Fig.13).