MWM NGD 3.0E Manual De Servicio página 241

Manual de Servicio NGD 3.0E
3. Lista de códigos de falla (DTC) (continuación)
DTC
Específico
P0091
Control de presión en rail:
• No se alcanza la presión nominal en el rail.
• El controlador de presión del rail (PI) está
en el tope inferior / última posición (MÍN).
P0092
Control de presión en rail:
• No se alcanza la presión nominal en el rail.
• El controlador de presión del rail (PI) está
en el tope superior / última posición
(MÁX.)
P0096 Sensor de temperatura del aire de carga:
• Gradiente (aumento) muy alto.
P0097 Sensor de temperatura del aire de carga:
• Temperatura del aire de carga muy baja
comparada a la temperatura del aire
de admisión (MÍN).
P0098 Sensor de temperatura del aire de carga:
• Temperatura del aire de carga muy alta
comparada a la temperatura del aire de
admisión (MÁX).
Sensor barométrico:
P0107
La presión atmosférica cae por debajo del
umbral especificado: (MÍN).
• Cortocircuito al +.
• Presión atmosférica demasiado baja.
• La presión atmosférica en marcha lenta /
en el arranque es demasiado baja com-
parada con la del tubo de succión.
MWM-International Motores
Publicación n o 8120095 - Ed.1 01/06
Tipo de Falla
Diagnóstico de Fallas
Valor de Reemplazo
para Estrategia de
Emergencia
El motor se apaga.
El arranque no es
posible:
• Limitación de FUP.
• Limitación de par
motor.
• Limitación de
rotación del motor.
El motor se apaga.
El arranque no es
posible:
• Limitación de FUP
y par motor.
• Limitación de
rotación del motor.
• Reducción de par
motor /Limitación
de PCV.
Valor de reemplazo:
100 °C.
Valor de reemplazo:
100 °C.
Valor de reemplazo:
100 °C.
Valor de reemplazo:
1000 mbar.
Condiciones para
Cancelación de Estra-
tegia de Emergencia
Factores nuevamen-
te dentro de las
tolerancias.
Factores nuevamen-
te dentro de las
tolerancias.
Ningún error
detectado.
Ningún error
detectado.
Ningún error
detectado.
Factores nuevamen-
te dentro de las
tolerancias.
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