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Manual de Servicio NGD 3.0E
4.2 Verificación del sistema de baja presión
4.2.1 Verificación del sistema de transferencia interna de combustible
Síntoma
Burbujas de aire en la alimentación del DCP. El motor no arranca.
Pre-requisitos
•
Lea los códigos de falla y realice los controles pertinentes.
Pasos de la prueba:
•
Purgue el sistema de transferencia interna de combustible de acuerdo con las especificaciones del
fabricante.
•
Verifique la bomba de transferencia eléctrica de combustible y controle que el bombeo sea adecuado.
Si la alimentación de combustible es nula o escasa, verifique los siguientes componentes:
•
Controle la acumulación de suciedad en el filtro de combustible;
•
Verifique el contenido del tanque (nafta en vez de diesel, combustible sucio);
•
Compruebe que los conductos de alimentación y retorno no presenten pérdidas o daños, así como
también que estén correctamente instalados.
•
Desmonte la cámara de compensación y compruebe que no presente pérdidas (según las
especificaciones del fabricante). Compruebe que el filtro en la cámara de compensación no esté
bloqueado.
Importante:
El conducto de combustible entre el filtro y la bomba del rail (DCP) no debe ser abierto
durante el funcionamiento en el campo.
Se recomienda no abrir los conductos de combustible al filtro para que no ocurra entrada de aire en el
sistema. Caso esto ocurra, se deberá purgar el aire del sistema.
Importante:
Cuando utilizar la herramienta de servicio, no la desenchufe para interrumpir la sesión.
Use siempre el interruptor apropiado.
En caso de presentarse los siguientes códigos de falla, se debe reprogramar o reemplazar la ECU:
Entradas de códigos de falla posibles
MWM-International Motores
Publicación n
o
8120095 - Ed.1 01/06
Diagnóstico de Fallas
Posibles fallas secuenciales
259
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