Manual de Servicio NGD 3.0E
Motor en marcha:
-
Mantenerse siempre fuera
del alcance de posibles
chorros de combustible ya
que pueden provocar lesio-
nes graves.
-
No acercar la mano a donde
pueda existir una pérdida de
combustible a presión.
-
No desconectar los conec-
tores eléctricos de los inyec-
tores o del módulo electrónico
(ECU) ya que puede provocar
graves daños al motor.
Área de trabajo
El área de trabajo debe mante-
nerse siempre limpia y libre (piso,
mesa, herramientas, etc.) Los com-
ponentes que se encuentren desar-
mados para la reparación del mo-
tor deberán estar protegidos y guar-
darse en un ambiente sin impure-
zas tales como polvo, humedad,
virutas, etc.
MWM-International Motores
Publicación n
o
8120095 - Ed.1 01/06
Sistema de inyección
Preparación
Antes de realizar cualquier tarea en
el sistema de inyección, podría ser
necesaria una preparación previa,
que consiste en limpiar los compo-
nentes sensibles (ver instruccio-
nes a continuación).
Los componentes sensibles del
sistema son:
1. Bomba de combustible.
2. Conducto común (Rail).
3. Tubos de alta presión.
4. Inyectores.
Atención:
Normas de lim-
pieza: El mecá-
nico debe usar
ropas limpias.
Atención:
Inmediatamente
después de de-
sarmar las cone-
xiones del siste-
Sistema de Combustible
Atención:
ma
de
alta
presión, se de-
ben cubrir todas
las aberturas
con protectores
plásticos para
impedir
que
entren impure-
zas al sistema.
Torques de se-
guridad: Obser-
var siempre el
torque indica-
do para los com-
ponentes del sis-
tema de inyec-
ción (tubos, bri-
das
de
los
inyectores, con-
ducto común y
bomba de com-
bustible). Usar
siempre torquí-
metros calibra-
dos periódica-
mente.
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